太巻きのブログ一覧

キャリパー！？ ローターかと思ったらキャリパーがドリルド！ 穴が開いている分、キャリパーの材料が少なくなるため、熱を逃がす材料が少なくなり、キャリパー自体が熱くなる傾向がある。そこで、熱伝導率の良い素材を使用し、キャリパー本体から熱を逃がすために、いくつかの穴の中に露出したピンを配列している。 ...
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5月はうちのメインカー、トゥインゴちゃん2回目の車検です。 大して距離乗らない（5年で2.5万キロ）ので、1回目はガソスタの1日車検で済ませましたが、今回はどうしようかなと。 購入ディーラーとボッシュカーサービスに加盟してる民間と見積もり取ってみました。 民間の方は、 　基本工賃　 19 ...
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朝ごはんのあと、オープンカー日和だけど、まだまだ花粉がキツイなぁ。 今日はどうしよっかなー。 ってボンヤリしてたら寿さんからLINE 「オープンカー日和やで。カフェセブン行かん？」 へいへい。(笑) でも花粉ヤなんでミニでね。 10時ころ現地集合。 オープンカー日和って誘った人はクロ ...
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ダッシュボード脱着の勢いでオーディオもちょっと手を入れました。 スピーカーはロックフォードからフォーカルに。 同じ13cmなので、バッフルは少しの改造で使えました。 純正SPグリルの向こうに白いコーンがチラリ。(^^) ツイーターもほぼ同寸だったので、ちょっとの加工で入れ替え。 ...
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昨日の「高圧配管の継ぎ目はエバポ側の6角とパイプのナットが密着しるけどこれでいいの？」の件。 昔の写真探して拡大してみたら、ピンボケですけど密着してるように見えます。 外した古いエバポの高圧側。 取り付けた新しいエバポの継ぎ目を外してみました。 ネジ山と6角のキワのとこが微 ...
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エバポからコンプレッサーへの低圧パイプを取り付けて、電動ファンやエアクリなんかを元に戻しました。 順調に組めて、なんぼか抜いてた冷却水を戻してエンジン掛けてエア抜き。 いつもこんな感じで口にOリングを嵌めたペットボトルをラジエーターに立ててボコボコエアが出てくるまでエンジン回してお ...
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エバポが付けられたので、返品交換のパイプを待ってる間にダッシュボードを取り付けました。 まぁ、3回目なんで(笑)ここまではサクサクと。(^^; そこら中に貼ったエプトシーラーも特に邪魔になることなく組めました。 センタートンネルのカーペット下には結構な量の後付け電装品の電線が通ってまして、 ...
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でんでん収まらないんですけど。(◎_◎;) コンデンサーの辺りはそれらしい位置に置けるんですが、バルクヘッド側がどう考えてもエバポの低圧側と繋がらんし。 パイプ、これで合ってる～？ 違いますがな。(>_ 作業始めるまえに比べるべきでしたね。(^^; 電装部品屋さんに写真送ったら、2種類 ...
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今回のバラバラ作業の本題。 ダッシュからのパキパキ音対策です。 といってもどこが原因かわからないので、闇雲にそこら中デッドニングです。(^^; 動きそうな電線はタイラップで留めて、樹脂と樹脂が直に擦れそうなとこはエプトシーラーやスポンジを挟んだり巻き付けたり。 これ以上は知らん。(笑) ...
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今日は作業が進められません。 あれこれ外して広々してるので、普段手の届かないところをきれいにしました。 こっちは関係ないけど、汚れが溜まりやすいワイパーカウルの下もついでにコシコシ。 ついでといえばコレ。(^^; 現状ロックフォードの2wayを入れていますが、なんでその ...
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