太巻きのブログ一覧

昨日のブログで「原因」としたヘッダーウェザーストリップはモノタロウでカートに入れたままで、ポチっとするまえにもう一度悪あがきをしてみました。 ウェザーストリップ内の水路がどこか裂けてるなら、ブチル系の両面テープで止まらんかなと。 この両面は基材が丈夫なんで剥がしてもまったく残らずきれ ...
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写真は雨漏りとは関係ないです。(^^; 昨日カミサンと最近週末恒例になってるカフェ巡りドライブに出掛けたんですが、天気予報と違って時々小雨がパラつくオープンにはイマイチなお天気でした。 お店はいい雰囲気で食事も美味しかったので良かったですけど、もみじが終わってたのが残念でした。 んで ...
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天気予報より暖かい日曜日ですね。(^^) 今日は朝からロードスターの助手席パワーウインドの修理です。 見ての通り、ドアにスイッチを移設しているんで、たぶんこの電線が引っ掛かっていると踏んで内張りを外していきます。 っていうか、この時点で試しに窓を開けようとしたら電線が引っ張られるのがわかっ ...
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ちょっと近所まで出掛けた帰り、信号待ちで助手席側のドアミラーを調整して、窓を閉めようとしたら途中で止まりました。(>_ウ○チされたら最悪なんで段ボール貼っときました。 いきなりポンコツっぽいぞ。(笑)
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←昨夜寝ながら思いついた最後の可能性。 ダッシュの骨を車体に留めてるボルト。 フロアトンネル左右のＭ10ボルト各2本とダッシュ左右端のＭ6ボルト2か所。 これを一旦緩めてダッシュ全体を押すか引くかして締め直してみる。 少なくとも何かが変わりそうな気がしません？ 変 ...
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今日は朝から時間があったので、前々から気になってるロードスターのダッシュパキパキ音の出処を探してみました。 ←たぶんこの辺りなんですよねぇ。 でも30分くらい走るとそこらが馴染むのか温まるのか、鳴らなくなることが多いです。 なので、毎回乗るたびに「今度は直そう」と思っても帰り着くころには静かに ...
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昨日の「高圧配管の継ぎ目はエバポ側の6角とパイプのナットが密着しるけどこれでいいの？」の件。 昔の写真探して拡大してみたら、ピンボケですけど密着してるように見えます。 外した古いエバポの高圧側。 取り付けた新しいエバポの継ぎ目を外してみました。 ネジ山と6角のキワのとこが微 ...
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エバポが付けられたので、返品交換のパイプを待ってる間にダッシュボードを取り付けました。 まぁ、3回目なんで(笑)ここまではサクサクと。(^^; そこら中に貼ったエプトシーラーも特に邪魔になることなく組めました。 センタートンネルのカーペット下には結構な量の後付け電装品の電線が通ってまして、 ...
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でんでん収まらないんですけど。(◎_◎;) コンデンサーの辺りはそれらしい位置に置けるんですが、バルクヘッド側がどう考えてもエバポの低圧側と繋がらんし。 パイプ、これで合ってる～？ 違いますがな。(>_ 作業始めるまえに比べるべきでしたね。(^^; 電装部品屋さんに写真送ったら、2種類 ...
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今回のバラバラ作業の本題。 ダッシュからのパキパキ音対策です。 といってもどこが原因かわからないので、闇雲にそこら中デッドニングです。(^^; 動きそうな電線はタイラップで留めて、樹脂と樹脂が直に擦れそうなとこはエプトシーラーやスポンジを挟んだり巻き付けたり。 これ以上は知らん。(笑) ...
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