太巻きのブログ一覧

先日のこれ、暗いときの方がハッキリ症状わかるんで、日が暮れてからディーラーに行ってきました。

切り替えの「カチ」音が右しか鳴ってないと感じたのは、運転席横に立って操作してたための思い違いで、動作自体は異常なしでした。ハイビームで路面を照らすと右より左が暗かったのも、左が暗いんじゃなくて、右が近くを照らしているせいでした。それもＨＩＤじゃなくって、内側のハロゲンがおもいっきり下を向いてました。

太巻き　　「まぁ、調整してくれたらいいよ」

フロント　　「ライトとバンパーの隙間がどうとかでご自分でライト動かしてませんでした？」

太巻き　　「うん、やったよ」

フロント　　「それで狂ったんですね」

太巻き　　「だからその後に調整してもらいに来たやん」

フロント　　「あ、そうでしたね。。。」

太巻き　　「まぁ、調整してくれたらいいよ(笑)」

壊れたみたいです。

ハイビームの左目が変です。
一応ローよりは明るくなるんですが、向きが変わってないような。。。

切り替えたときに右は「カチッ」って音しますけど左は音なし。

頼むから５月に保証切れる前にトラブル出尽くしてね。（素）

左フロントからの異音、診断通りハブベアリングの交換で完治しました。

ヘッドライトレベライザーとこれで保証延長の元は十分取りました。(笑)
パサくん、壊れるならあと半年だよー。（爆）


デミオでか！（爆）

デミオです。

嘘です。うちのでみお君です。
週末まで屋根付ガレージに出世です。(笑)

「安心のため、音鳴ってない右も換えて（はあと）」

って言ってみたけどダメでした。（汗）

先日来の異音、今日はハッキリと症状出てたので、ディーラーに立ち寄って確認してもらいました。

ディーラーへの道すがら症状をじっくり観察してみました。
①３０ｋｍ/ｈくらいから聞こえだして速度ＵＰにつれて少しずつ大きくなる。
②Ｎも含めてギアポジションには関係なし。
③ブレーキを踏むと小さくなる。もしくは消える。

これらから考えると、ミッションから先の回ってる所？というとドラシャフかハブベアリングしかないかな。直進時に鳴っててカーブで特に変化ないからハブベアリングの方が可能性高い？

フロントさんと運転交代しながら３０分ほど試乗した結果、やはりハブベアリングしか考えられない（思いつかない？）ということでした。ハブベアリングの不具合でこういう「ぶ～」音が出るかは微妙な感じもしますけど。（笑）

私には「比較的低い周波数で、周期の速い断続音。例えば回転しているおもちゃのクルマのタイヤに指を押しあてた音」のイメージなんですが、フロントさんには「スタッドレスのノイズより高い周波数の連続音」に聞こえたようです。ブレーキを踏んで変化したときに「これこれ、今消えたでしょ？」「はい、わかります」って話が通じてたんで、共通認識を持ってもらえたと思うんですが。微妙な異音を伝えて、それを不具合と理解してもらうのって難しいですね。

保証で修理してもらえることになって入庫の予約を入れてきました。保証延長の「元」取りまくってます。（笑）

写真は話題の『ゴルフＧＴＩピレリ』です。興味がないんで普通のゴルフとどこが違うのかよくわかりません。（汗）「Ｐ」ホイールはかなり無理がありますね。（笑）スピードメーターは３００ｋｍ/ｈまで書いてありました。