太巻きのブログ一覧

明日は洗えんやろうなぁ…。

純正ホイールのハブボルトキャップ。
ロックボルトの分だけスポスポじゃないですか？

梱包用のテープをたたんだものを隙間に挟むとしっかり嵌るようになりました。(^^)

スキー場で駐車する度に悩むんですが、寒冷（降雪）地ではワイパー立てておくべきなんでしょうか？

一般的にはよくそう言われますよね。毎シーズンのように特集が組まれるカー雑誌にもそう書いてあることがほとんどです。ガラスに凍りついて、無理に動かすとゴムが千切れちゃうという理由です。でも一晩中降って、クルマの形がわからなくなるくらい積もるときなんかは、立ててると雪下ろしで壊しません？実際ルーフにつけてるＴＶアンテナ折ったことあります。凍りついたのはデフロスターで溶けるまで待ってから動かせば問題ないですけど、折れちゃったら帰れなくなりますから。またリアワイパー立ててると、雪が降らなくても人がぶつかって折られそうです。スキー場の駐車場ではスキーブーツでヨロヨロ歩いてる人が多いですから。

北海道はじめ、雪国のみなさんはどうされてます？
リスクを考えるとどっちがいいんでしょう。

仕事で出かけた帰り、県境のトンネルまでまっすぐ登るいつもの二車線道路。
近場でＷ８のアクセルを深く踏み込める数少ない場所です。

登り始めてすぐ、右斜線の私のすぐ前にはソニックブルーのインプレッサＷＲＣ。その前には重そうなトラック。トラックが左車線に退くと同時にインプレッサが加速すると予想してタイミングを合わせてアクセルを踏み込んだんですが、意外とインプレッサはダッシュせず、思いっきり近づいてしまいました。既に日も落ちていたので、インプレッサからはパサが何のクルマかも分からなかったんでしょう。ヤバそうなクルマと思ったのかウインカーを出してすぐに左車線に退いてしまいました。ごめんごめん、そんなつもりはなかったのよ。（笑）でもまぁ、退いてくれたんで前にでたんですが、タダのバン（笑）と見るや即後ろに張り付かれてしまいました。この時点で左右出しマフラーが見えて気合入れられたかな。（笑）ちょっとダッシュして引き離したところで左に寄って、タイミングを計って加速競争しようと思ったんですが･･･。さすがにＷＲＣ、速いですねー。一気の加速でした。ティプトロ触れば良かったんでしょうが、いつも通りキックダウンしてる間に前に出られてしまいました。一車身後までは付いていきましたが、ちょっと危ない速度になりそうだったんでそこまで。

いやぁ、同じ２８０ＰＳクラスでもあっちは軽い上にマニュアルですからね。横から見ると２ドアだったんですが、２ドアのＷＲＣって普通じゃないんでしたっけ？

バックドア開口部に貼ってある保護フィルム。

洗車する度に 『 う～ん、ビンボくさいなー 』 と思いつつ
剥がせないでいます。(^^;

みなさんもう剥がしてます？
新車からいきなり剥がした男らしい（笑）人もいるんで
しょうか？