太巻きのブログ一覧

磨き加工に出してたミニのウェーバーが帰ってきました。






旧車雑誌にデカデカと広告載せてる業者さんなんでまるっぽお任せかと思ったら、「うちはクルマ屋じゃないんでバラシて送ってください」とか、「研磨剤が残るのはそっちで洗浄してください」とか。

ま、こっちが勝手に期待しただけで磨き屋さんだからね。ごもっとも。

穴という穴にブレーキクリーナーを吹き込んでエアでバシュバシュ。


SUからウェーバーにしたときにお世話になった動画をまた見ながら組み立て。


さすがにこんだけ凸凹してるので隅っこは磨けてなかったり、ピカピカさも鏡面には遠いです。


とは言っても元がこれだからね。

自分では絶対無理だし。

昨日久しぶりにミニ仲間とワイワイやって、「やっぱミニって楽しいなぁ」と。

最近はロードスターばかり構って、気が付けばミニ弄ったのって、ちょうど1年前にマフラーのジャバラにガードを作ったっきり。

浜名湖ミニデイのクラブサイトの申し込みも始まったことだし、以前から「どうしよっかなー」って決めきれなかったネタをすることにしました。

とはいっても、自分でするのは脱着だけで、業者さん任せなんですけどね。(^^;


明日は右目、1週間後に左目と白内障の手術をするので、2～3週間は運転できなくなるから、ちょうどいいタイミングだしね。

手術頑張る自分にご褒美。(笑)

この記事は、熱が出てきて一気にについて書いています。

インジェクション用ANSAに換えたことでYピースの後ろにジャバラのパイプが付いています。

この写真は前だけウマの載せてるのでわかりにくいですが、このジャバラが一番地面に近いです。(>_<)

車高を1cmくらい上げたとはいえ、擦ることは目に見えてるので、ちょっと対策をしました。

こんな感じにガードを作れたらいいですけど、

さすがに無理なので、（汗）

こんなカクカクならできるかなと。


1.5mmのアルミを切り出して、


バイスに挟んでコンコン。


コンコン。


思いのほか「らしく」できました。




ホースバンドで留めて出来上がり。(^^)


こうして見ると今度はその前にあるマフラーバンドのUボルトが気になる。


んで、ホースバンドタイプのマフラーバンドを用意しました。


ちょっとはマシ？(^^;




さて明日はどうしよ。
久しぶりにミニ乗ろうかな。

あ、第一日曜だから衝原湖の集まりあるんかな。

ミニのスターターモーターはエンジンの前側に付いていて、当然そこにはB端子があります。







B端子っていうくらいですから、当然ながら常時12Vが来てるわけで、それがこんな裸んぼでいいんでしょうか？(◎_◎;)

前からぶつかったら速攻でショートしそうです。(>_<)

Amazonで探し回ってやっと見つけた大きい端子カバーです。


電線に干渉するところはカットしたり、若干無理やり感ありますが、ないよりは全然安心かと。


赤いの余りましたけど、誰か（手渡し可能な人）要ります？

ミニのクーラーを「もうちょっと」効かせるため思いついた「コンデンサーに水噴射」。







トグルスイッチを1回下に倒すと5秒噴射します。




う～ん、たしかにちょっと冷えるかも。(笑)


でもテストで10回くらい連射したらタンクの半分くらい減りました。

調子に乗って連射してるとすぐなくなりそう。ま、水だからコンビニでも買えるけどね。

炎天下で暑くて困ったときには役に立ちそうかな。

あ、クーラーのブロアファンが不調な件はレジスター換えると直りました。


ミニは今でもほとんどの部品が手に入るので助かりますよね。
ミニ乗り初めのころはネットで安いの探して買ってましたけど、新品でも怪しいのが普通にシレっと売ってます。実店舗のあるミニ屋さんは取捨選択して「その中でもマシなもの」を扱ってるってわかってからは、信用できるミニ屋さんでお世話になるようになりました。