太巻きのブログ一覧

って、エアロじゃなくて、コンセプトＥさんにお願いしているワンオフスペーサー。

今日加工屋さんに正式発注していただいたんですが、予定じゃコンセプトＥさんに届くのが４月６日か７日。うーん、それじゃ７日の浜名湖オフに間に合わないよー、ってことでなんとか前倒ししていただくようにお願いしています。

写真の右リアは比較的出っ張ってるほうなんですが、こうしてエアロが付くとやっぱもうちょっと出したくなるでしょ？

今気付いたんですが、マツサカさんの工場ってステキなポスター貼ってありますね。(笑)

リアアンダーの仮フィッティングができたというので、ちょっと打ち合わせに行ってきました。

アンダー自体はパサのモデルによって異なるマフラーのあり・なしに対応できるようになっていて、マフラーなしが基本になっています。なので、Ｗ８は左右ともテキトー(笑)にカットしないといけません。純正エアロって塗るだけでポン付けできると思ってたんですが、国産車の常識は世界の常識ではないんですね。(笑)

取り説にはどのラインで切るとか指示していないので、正にテキトーにショップさん任せです。とは言っても人任せに出来ない太巻きさんですから(笑)、マツサカさんとあーだこーだと相談して、方針を決めてきました。素人が口を出しても嫌がられないという点でも私向きのショップさんかもしれません。(^^ゞ

みんカラ友達の純正エアロを拝見すると、中にはカットせずにマフラーを下げて対応しているクルマもありますね。手を掛けるならｎｏｇさん方式がベストでしょう。

私はディフューザーを普通にＷ８用にしたのでｎｏｇさん方式にはできません。せめて、カットする形状をマフラーにきれいに沿わせるようにお願いしました。
合わせて、引っ込み加減になるマフラーも３ｃｍくらい延長してエアロに合わせます。