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軽くなった。（驚）

ステアリングアジャスターを調整して角度を下げてから、今日初めて運転しました。

切り始めが断然軽くなってました。
いや、マジでびっくり。

一瞬、遊びが大きくなった？って思ったくらい、９０度回すくらいまでのフリクションが激減な感じです。その先も軽くなってるんですが、反力が大きくなるので感じ方としては変化は小さくなります。

ステアリングシャフトを寝かす作業をしたわけですけど、思うに今までは根本（ラック側）の角度に対してシャフト上部（ステアリング側）が一直線になってなかったのではないかと。

足元のUボルト（のナット）を緩めてからステアリングを下げるわけですが、どうしてもシャフトがたわむので、例えばシャフトを５度寝かしても根本は４．何度とかしか動かない、そんな感じでした。そのまま締めないで少し戻し加減で締めたので、結果一直線に近づいて動きがスムーズになったんだと思います。

ステアリングを下げただけのつもりが思わぬ副産物でした。(^^)

あ、副産物がもうひとつ。シャフトを上下させて（＝ラックを回転させて）たときにラックが横に動いたんだと思います。ステアリングの直進がほんの少しずれてました。これはタイロッドを左右同じだけ回して調整すればいいので問題なしです。

運転席をレカロにして以来気になっていたステアリングコラムの角度を下げました。

もうちょっと下がりそうでしたが、一旦いっぱい下げて少し戻した方がラックに対してシャフトが自然に収まるように感じたので若干の余裕を残しました。
これでステアリングの真上を握っても肩がシートバックから離れなくなりました。膝元はシートが低くなったおかげでこれでも十分空いてます。

でも、こうなると今度はシフトレバーが若干遠く感じるなぁ。クイックシフトの選択を誤ったかも。

※シフトレバーの見える画像に差し替えました。

助手席レカロ装着完了しました～！＼(^o^)／

やっぱお揃いになるとさらにかっちょいい～。(笑)






レールは運転席と同じマイティドッグ製の『オフセットシートレールLH用』にしました。

が、これ全然オフセットじゃないです。重ねて比べたわけじゃないんですが、シートと取り付け部の位置関係からすると、運転席に付けたＲＨ用とミラー形状みたいなんです。純正のシートブラケットは使わないで、ブラケットを車体に留めてるネジ穴４か所のうち上の２か所に直接締める作りになってます。

ところがブラケットのネジ穴（＝車体のネジ穴）って左右対称じゃないんですよねー。斜めのまんま左右平行移動。なので、レールを左右ミラー形状で作ってもネジ穴のズレで相殺されてしまいます。

わざとこうなってるのか、作った人が賢くないのか（失礼）わかりませんが、左席で内側にオフセットされるのを期待して買うと裏切られます。実際に作ってるのはミニ屋さんじゃないので、どこかの時点で勘違いしてミラー形状になっちゃったのもしれないですね。

運転席はフルリクライニングできますが、助手席はほら、リアのボックスに当たってスライド範囲も使い切ることができません。

スライド範囲を使い切れないと書きましたが、運転席はこれと同じ位置で一番後ろなんですよね。
この辺りも作りがテキトー？(笑) でも見た目はこれで左右揃っているので全然オッケーです。

『オフセット相殺(笑)シートレール』のおかげでサイドブレーキがなくならずに済みました。

じつを言うと注文時点でこの状況を少なからず期待していたので願ったりかなったりだったりします。(笑) 助手席がフルリクライニングするよりも、サイドブレーキがちゃんと使える方がありがたいですもんね。

ということで高さ関係も２席揃って大満足の装着となりました。

純正ブラケットを使わないのでめいっぱい低い位置にマウントできるのもこのレールの美点と思います。４点留めでガッチリ固定できるのも安心できますし。

運転席だけシートヒーター付きなのでパッセンジャーさんにはコレを用意しました。(笑)


あ、そうそう昨日のコレ、ショップさんに聞いてみました。
「全然気にせんでいい」
そうです。(笑)
「ミニってそんなもんと思って乗っとき」
だそうです。（爆）

エンジンオイルが減って困るほどダーダーに漏れてたらなんですけど、ちょっぴり垂れるくらいはミニのヨダレ？と思って気にしないでいいそうです。ミニ歴うん十年の社長がそういうんだから気にしないでおきます。(笑)

ガレージの地面にオイルが一滴垂れてたので見てみたら。。。

何でしょ？これ。
割ピンっぽい形で触るとプラプラしてます。

運転席側のエンジン下です。
どなたかご存知？

ペットボトルのリザーバータンクを付けたときに教えていただいたので、早速1300用のキャップを調達しました。

純正で十分だと思うんですが、どうせ替えるなら見た目のイイものがいいですよね。(^^)
国産品らしいので機能的にも安心ですし。



日曜にちょっと走っただけでこれだけ溜まってました。そりゃ垂れ流してればどんどん減るはずです。


普通のだと千数百円なのに、このキャップは２，９４０円。シールに１，５００円と思ったらなんだかなぁ。(苦笑)１，５００円もするシールなら真っ直ぐ貼って欲しかったぞ。(笑)ゴミ挟まってるし。(笑)

キャップがオシャレになったので、タンクもペットボトルをやめてホームセンターで売ってるボトルに替えました。きちゃないホースも替えた方がいいですね。(^^ゞ

もう一点今日届いたもの。レカロのシートレールを車体に留めるときに使うワッシャ。

穴径が６mmとか８mmで外径の大きい、それもステンのワッシャってホームセンターで売ってないんですよね。
特にフロア外側から締めるナットには大きいワッシャを入れとかないと錆腐る原因になりそうです。

こんなにいっぱい要らないんですけど、通販だと最低数量ってのがあってこんなにいっぱいになっちゃいました。(汗) どなたか要ります？