太巻きのブログ一覧

日曜日雨降りに乗ったので、昼休みに洗車してワックス掛けしました。

今日みたいに晴れてて、でも雲で直射日光が遮られてる日が一番好きな紺色に見えます。
直射のピーカンはちょっと白っぽく、キリッとした感がなくなってまったりした風合い。
逆に夕暮れはすごく濃い紺色。

お天気によってもうちょっと濃くても良かった、と思ったり、内装の後ろ半分は（塗ってないので）元色のもう少し明るい紺なので、このぐらいが違和感なくて良かったと思ったり。

そういえば昔乗ってたワインレッドのファミリアは真夏のピーカンが一番綺麗でした。
曇りはジミーなエビ茶色。（笑）

みなさんの愛車もベストなお天気やシチュエーションってあります？

先週の土曜日、アイドリング調整をしてもらいにショップさんへ向かう阪神高速で。

メーター読みで90ｋｍ/ｈくらい、エンジン回転は3,500ｒｐｍ前後でしょうか、気持ちよく走ってたらいきなりタコメーター（だけ）がヒュイ～ン！と軽く　6,000ｒｐｍオーバー！というかほとんど7,000ｒｐｍまで届いてたような。（爆）

はぁ？意味わからんしぃ。（笑）マジで目がテンになりました。

そういえば一週間ほど前、雨降りの上りで頑張って踏んでたとき、タコだけがフラフラって上下してたっけ。そのときは一瞬ホイルスピンでもしたのかな、くらいに考えてたんですけど。

ショップさんで聞いたら、やっぱタコちゃんが怪しいみたいです。

レカロ逝ってるバヤイじゃなかったかも。（汗）

どうするべぇ。やっぱりスミス？
でも今のスミスってスミス製じゃないんだそうな。う～む。。。

これなんてかっこいいと思いますけど邪道？(^^;

ショップさんでツギハギレストアされてたクラブマンエステート。

これがビカビカのバリモンに仕上がるんだからプロってすごいですよねぇ。

落とせてしまった。。。（大汗）

ちょっと暴走。（自爆）

１０インチさん、さようなら～。（笑）

ヘッドライトにコーキングしたついでに気になってたところを。

ポジションランプのソケット、なんか変わったのが付いてました。
ミニってみんなコレ？

ねじ込み式の懐中電灯みたいな（笑）電球で、オートバックスとかで見ても、合うのが売ってなさそうでした。

ソケットごと換えてしまおうかとオクで探すと、多分（？）嵌りそうな大きさのゴムソケット発見。


元のソケットをちょん切って圧着端子で接続。


いつものように熱収縮チューブを二重にして絶縁。


スポッ！最初からコレだったみたいにピッタンコ嵌りました。

バルブは普通に売ってるT10タイプです。

全然関係ないですけど、ついでにきちゃなかったウォッシャータンクをブラスト当ててキレイにしました。ただ、ブラストは簡単にキレイになるんですけど、艶なしになっちゃうんで汚れが付きやすくなるのが難点。ちょん切れてたフタは半田ごてで修復。

ブレーキマスターのリザーバータンクも拭き拭きしたけどこれ以上はキレイにならず。

さらについでに、サビかけてたオルタネーター保護カバーを塗装。

手元にあったメッキ調スプレー、違和感バリバリ。（笑）ガンメタくらいにしとけば良かった。（汗）

電動ファンに手動スイッチを付けようとしたらリレーが入ってないことがわかった件。

市販のリレーを入れて回路を組みました。



←コレを、

↓こう変えました。きちゃない絵でスミマセン。(^^;

私が今回施工したのがこの回路というだけで、必ずしも正解ではないかもしれません。
参考になさる方は自己責任でお願いします。

リレーを買いに行ったら、エーモンのと同じ値段でミツバのホーン用が売ってたので、ホーンを付けたときのリレーと入れ替えました。


自動で回っても、手動で回してもスイッチのパイロットランプが点灯します。

今日みたいな涼しい（寒い？）日でもちょっと渋滞したらファンって回るもんですね。水温計は常時半分以下だったので作動温度が低いのかもしれないですが。
とりあえず「お、頑張って回ってる回ってる」ってわかってちょっと心強いかも。（笑）
手動SWは活躍する日が来ないのが一番ですね。

リレーやヒューズの容量、電動ファンの消費電力等でアドバイスいただいた黒のB6さん、noriさん、ありがとうございました。m(_ _)m