太巻きのブログ一覧

ってちょっとアレなネーミング(笑)ですけど、ボール盤とか機械の操作レバーの先っちょです。トラックに付いてるクレーンのレバーもこんなんですね。

モノタロウの商品ページの中ほどにあるユーザーレビュー読んでなるほど！と。


ネジ穴も樹脂なんで、シフトレバーをバーナーで炙ってねじ込めばネジピッチの違いに関係なく取り付けられるとか。なるほどねー。

シフトノブにちょうど良さそうな直径４０ｍｍでなんと２１５円。
何故かありがたがる人の多いジュラコン製じゃないですけど、実用上は一緒かと。
というか、ジュラコン製がやたら高い理由がわからんです。全然高価な材料じゃないのにね。

同じページの下の方にある【この商品をチェックした人はこんな商品もチェックしています】を見ると、もっとシフトノブっぽい形や他の材質のもあって使えそうなのがいっぱい。

いかが？(笑)

元から絶たなきゃダメ！

みたいです、やっぱ。
消臭力やった直後はマシになってたんですが、先日ヒーター入れるとやっぱホコリ臭い。(>_<)

もうすぐシートが出来上がるし、3連メーターでコンソールも換えるしということで、内装をバラすついでにヒーターユニットを分解して掃除することにしました。

分解しましたけど、思いのほかきれい。というか臭いの元っぽいモノがない？

そこら中クンクンして(笑)、調べるとどうやら風向きを切り替えるパタパタのスポンジがそれっぽい臭いです。

触るとボロボロに砕けました。

手で揉むと粉になります。
って、気付けばガレージが例のホコリの臭いでいっぱい。(ToT) うぇ。
やっぱこいつやね。

明日ホームセンターで代わりのスポンジを探してこよっと。

ところでヒーターコアのホース口が折れて水漏れするって聞きます。
金属製の対策部品の画像もよく見かけますが、なんかこれとはカタチが違うみたいです。

1000はまた別なんでしょうか？
ホースは2本とも運転席側から横向きに刺さってました。
でもこれ、年式のわりには新しそうですね。納車整備の記録では「ヒーターコアОリング（2個）交換」となっていますが、これも換えてくれたのかな。

予算不足により（汗）穴あきで装着予定だったセンターコンソール。

スペアに持っていた（でも使いそうにない）パサートのホイールが昨夜やっと売れました。（喜）
なんでそんなもん持ってんねんというツッコミはなしで。(^^ゞ知ってる人は知ってるし。(笑)

しかし1本ガリキズがあるとはいえ、元値１１．５諭吉のホイールが２本で２諭吉。。。
喜んでいいのか悲しむべきなのか。
あ、元値はゼロだった。（爆）

なんしかこれで穴あきで装着しないで済みそうです。(^^)

おお～、かっちょいい～。(^^)

穴開いてますが。(笑)






そうそう、先日新作したナビのスタンド、首が長いので揺れないか少し心配でしたが、まったく無問題でした。スケールを変えたりが非常に楽になりました。

ということで、旧バージョンのこれが余りました。

【センターメーターでユピテルのイエラ専用】なので使えるパターンは非常に限られるかとは思いますが、御入用の方がおられましたら差し上げます。フロントガラス近くに設置する形になりますが、通常のシートポジションなら問題ないと思います。

一昨年、納車すぐに作ったこれ、デザインはシンプルで気に入ってるんですが、レカロにしてから手が届かないです。(>_<)

今日は一日ポッカリ空いちゃったんで、ナビスタンドを作り直しました。で、明日から土日なしで忙しいという。（苦笑）

ステアリングやシフトレバーみたいにスペーサーやエクステンションで解決すれば簡単なんですけどね。(笑)

流石にそうはいかず新作しました。


ユピテルのイエラがこんな感じに取り付きます。


アッシュトレイの穴に嵌めて裏からステンの金具で挟んで固定しています。

６cm手前に来て２ｃｍ低くなりました。これでなんとか腰浮かさないで操作できるかな。