太巻きのブログ一覧

８時半ころから信貴スカ行って来ました。(^^)

週末の朝は常連さんが多いので、半分くらいはお会いしたことのあるクルマ、お顔です。
ほとんどが今どきのクルマですけど、クリーム色のキャブクーパーが一台。

今日のヒーローはレストアし立て、バリモンのスバル３６０でした。
なんとオーナーさんは前回ランボルギーニディアブロで来られてたオニイサン。（激驚）
ランボとスバル３６０の間にはどんな愛車が並んでるガレージなんでしょうねぇ。

ウダウダに夢中で写真ありません。<(_ _)>

で、私はＡＲＣのスタビの感触を確かめつつ信貴スカを２往復。

強さは中くらいにしてましたが、信貴スカを走るならもっと硬くした方がよさそうです。
途中でダンパーを１段階硬くしたら少しいい感じなりました。

やっぱリアにも付けたいかも。

センターメーター新作時にメーターカウル位置が若干移動したために、ダッシュパネルとカウルに数ミリの隙間ができていました。

←以前作ったコレ。

ナビ交換でダッシュ周りをバラしたついでにパネルも新作することにしました。

前作は厚手のボール紙で作っていましたが、何度も付け外しするとやはり折れ癖が付いてきます。

仕事で使うようなABS樹脂とかだと丈夫ですけど、ハサミで切ったりできないし加工性がイマイチ。
プラダンもやはり折れ癖が付くし、何かいいモノはないかとホムセンで物色したらありましたありました。

そこそこハリがあってハサミや小刀でサクサク切れて、これ以上のモノはないってくらいピッタシ。

切り過ぎちゃったとこは継ぎ足したりしながらなんとかいい感じにフィットしました。


いきなりレザーではなく、ウレタンフォームを下地に貼ります。


オプションのシール加工をしてもらってるので貼って適当に輪郭を切るだけです。


レザー（もちろんフェイク）もシール加工済みなので剝離紙を剥がしてウレタンの上から貼るだけ。


糊が結構強力なので、ガムテで押さえたりとかは必要なさそうです。


取付け画像はナビ装着が済んで全体が仕上がってからね。

リアサイドウインド縁のコーキング。

今日洗車したので直ってるか確かめてみました。

ジャーっと水掛けて・・・。


大丈夫？


エア吹きかけても内側に泡が出てくる様子はないので直ってるみたいです。(^^)


オマケ。愛読書、今月号付録のステッカー。

ダメ？(笑)

３Ｄデータができたので、ぺペっと作っちゃいましょう。







ダッシュ灰皿穴に嵌め込む土台と二股になってる腕のパーツはＭ４ボルト４本でガッチリネジ止めしました。


１枚目画像と一緒でしょ？(笑)

カロナビ付属のパーツも質感を揃えるために同じ艶消し黒に塗装しています。

取り付けはステンのプレートが出来上がってから。

先日届いた最安値ナビ(笑)、どうやって取り付けるか検討します。

←付属の吸盤は流石に無理。

ダッシュにこんなでっかい平面ないし。(笑)



現状と同じ位置（ダッシュの灰皿穴から伸ばしたステー宙吊り）に付けるべく、各部を３Ｄデータ化して設計。

こんな感じ？（運転席向きに１０度首を振っています）

今のユピテルより重いので下側をステンのプレートで支えた方がいいかも。


ステンは自作できないので、鉄板市場さんに図面データを送って発注。

カロナビに付属の部分（透明パーツ）以外を自作します。


ユピテルナビは専用ステーとともにオクに出す予定なのでヨロシクねー。(^^ゞ