NRS-Tのブログ一覧

ｻｳﾝﾄﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞも終わり、慌しさの中で見失っていた自分の音を再度じっくりと仕上げるために、全体的にﾚｲｱｳﾄを見直し中～♪

テーマは「整振・整音」


併行してALDの英文マニュアルと格闘中～（＾＾；

Yahoo翻訳使ったが、意味不明～・・・

Google翻訳は、まだましかな～随時変換で早いし（＾＾

出来れば、翻訳結果を翻訳してくれる無料ソフトが無いもんかねぇ・・・（＝ー＝゜゜゜゜


ドラえも～～～ん！！

P・C（ﾋﾟｰﾌﾟﾙﾁｮｲｽ）賞2位ゲットしました（＾ー＾
ﾋﾟｰﾌﾟﾙﾁｮｲｽ賞とは、いわゆる人気投票です。

審査委員長からお褒めの言葉をいただきましたが、審査順番が4番目だったので、その後より評価の高い車が現れたようです（＾＾；

で残念ながら、審査委員長審査による賞は逃しましたが、総施工費300万円、400万円超の車がざらと言う厳しい環境に中で、軽自動車と言うハンディ、

且つ、大半をDIYで作り上げ、右耳難聴が悪化し10%程度で、まともに調整できずに挑んだｵｰﾃﾞｨｵｺﾝﾃｽﾄで、人気投票2位は、我ながら立派！！

今日の結果を踏まえ、次なる課題も見つかりましたので今後も成長させていきます（＾＾

たっぷりと写真撮って頂きました。

自慢話や苦労話も思い残すことなくたっぷりと♪

発売日が楽しみですね(^.^)b

リヤ周りにUVカットフィルムを貼ったので、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのロールカーテンは使う機会無し

と言うことで、純正ロールカーテンのフックを前席側に移設しました。



ガラスに引っ掛けるのは、エンジン掛けている時は良いが、エンジン止めた後では
一々エンジンをかけて、窓を開閉しなければいけないので面倒

そこで使う機会の無いリヤのフックを前側に付けた事により、いつでもカーテンを掛けること出来るようになりました。

なお市販のロールカーテンには付属のフックが付いていますが、窓枠などの取り付け位置に穴を開けなければならず断念していました（＾＾；

金メッキよりも銅メッキの方がシックで高級感があるので良いんですが

欠点は、手垢が付くと直ぐに酸化して黒くなる。

たとえ綺麗にしていても、時間が経つと同じ

ならばクリア塗装で酸化防止をしようと自分でｸﾘｱ吹いたらブツブツだらけ

と言うことで仕方なく塗装屋さんへ依頼

本日無事戻ってきました（＾＾

下地にプライマーも吹いてあるので、丈夫とのこと、流石プロの仕事綺麗に仕上がってました（＾ー＾



やはりこれが無くっちゃ♪これが無くっちゃ♪これが無くっちゃ～～♪

ガラス面への反射音も減少し、クリアな高音

全ての音響がｳｪｰﾌﾞｶﾞｲﾄﾞに沿って放射され、至高の瞬間です（＝▽＝

110用第1号もついでにやってもらいました。

こちらは、その内放出予定です♪