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廃車となったMK32SスペーシアカスタムTSの後継として購入した中古のMK32SスペーシアXの納車後1ヵ月無料点検実施

”もう1か月経過したのかぁ・・・”
毎日の様に、気になる個所を、磨いたり・洗浄したり・隠したりと、忙しい日々を過ごしていたら早1ヵ月経ちました。

点検と言っても、前回の納車前に想像以上の徹底点検して頂いたので、点検結果報告も全項目”異常無し”ヽ(^o^)丿

バッテリーも無料で新品に交換してくれていたので、バッテリーテストレポートの充電量・健全性も100％


今年の4月に、ネットでこの車を販売したお店で車検を取っていたので、取寄せて頂いたお店での納車前点検は簡易的な物だろうと思っていたが、陸送納車された車の状態があまりにも酷く、また私の方も愚痴りまくったのもあるのか、通常の車検でもやらない様な、徹底点検・交換をしてくれていました。
《主な交換品等》
・エンジンオイル2.8L＆オイルフィルター1個
・CVTフルード6L
・燃料添加剤 ワコーズF1　1本
・スパークプラグ3本
・エアエレメント
・A/Cフィルター
・バッテリー
・リヤハブロックナット＆キャップ
・ディスク ブレーキパッド＆ローター1式
・リヤスプリングシート
・携帯リモコンキー電池
・右スライドドア ロールサンシェード 1個

ここまでしてくれると逆に不安になったりもします（＾＾;

陸送納車直後の車を見た時に”車の外観がこんな状態ではエンジンや足回りなど大丈夫かなぁ・・(＠_＠;)”　
エンジンオイル交換履歴のシールも貼ってないし、定期点検記録紙もない、と不安をこぼしていたので気を使ってくれたのかも

1ヵ月点検時に営業の担当者に、先日の不具合発生のことを話し、どちらもリコールか無料交換延長対象部品（リチウムイオンバッテリー、ドアミラー）であるが若しかしたら前オーナーはやってない可能性があるのかも・・
と営業マンに話したら、履歴を確認し”全てやってました”と調べてくれたが、ドアミラーの製造年月日が、車両新規登録年月(2013/4)と同じなのが気になる・・・

まぁ、過去のことはともかく、今回誠意をもって対応してくれたお店には感謝しています。

レストア大作戦 #3 ＜リヤワイパー交換、燃料補給口蓋変形修正、シート汚れ取り他＞

⑧リヤワイパーのアーム白濁＆ゴム破れ⇒保管品と交換

＜前車スペーシアカスタムを新車納車直後に取り外していたものと交換＞

⑨フューエルリッド変形補修
スペーシアの鉄板はとにかく薄い、特にドアの内側鉄板や燃料補給口の扉なども指で少し強めに押しただけでも変形してしまいます。この車もガソリン補給後に扉のヒンジ近くを強く押してしまい変形させたようです。

変形個所を内側から強く押して修正しました。
私の場合は、無意識に扉の端を押して閉めているのでこの様なトラブルはあり得ないが、他の人ならやりかねないので、扉内側下面に補強板を取付予定です。

⑩シートの染み、ヘッドレストの汚れクリーニング
お店でも清掃してくれて、それなりにキレイに・・・なったようななっていない様な・・・、担当者曰く、”これ以上はシートを外して降ろさないといけないので対応困難です。”とのこと
私＝”OK～OK、自分で何とかしますよ🎵”　助手席の座面とヘッドレストは簡単に外れるので楽勝です。
洗浄アイテムはダイソーのアルカリ電解水とタワシ


ヘッドレスト、シート座面にアルカリ電解水を軽く吹きかけ、汚れの酷い所は重点的に吹き掛けてタワシで優しくシャカシャカ～♬　仕上げはマイクロファイバークロスで拭き上げれば完了～♬


⑪バックアイカメラ（クラリオン純正ナビ）ボケボケ映像のクリア化
　前車のバックアイカメラは21年前にイエローハットで購入したもので
事故前まで綺麗な映像でした。
前車ではリヤルーフスポイラー下に取り付けていたのが良かったのかレンズの劣化は皆無でしたが、今回の車はナンバープレート上部の純正位置では排ガスなどの環境影響を受けている様でボケボケ画像です。
取りあえずはレンズを研磨してどこまで綺麗な映像になるか試してみます。

研磨アイテムはメッキクリーナー（コンパウンド）、ダイソーの耐水ペーパー、ヘッドライトコーティング剤、スマホ用ガラスコーティング


まず手始めにメッキクリーナー（コンパウンド）とヘッドライトコーティング剤

当初に比べれば及第点ですが、なんだかスッキリとしない・・・

次にダイソーの耐水ペーパー＃800～#1200、ヘッドライトコーティング剤、スマホ用ガラスコーティングで研磨


31万画素のクラリオンに対し、1080PフルHDの高画質ドラレコ映像とでは勝負にもならないが、暫く様子を見て満足できなければ2千円前後のバックアイカメラを購入し、バックドアガラス内側に取付けて排ガスなどの環境影響を受けないようとしようと思っています。

今日のお仕事はここまで～　🎵

レストア大作戦 #2 ＜目が点激傷バックドア編～汚損シート他＞

⑥まずは簡単レベルAのスライドドア擦り傷落としから

ひたすらコンパウンド（メッキクリーナー）で優しくコシコシ～♬

⑦この車、最大の難関スクラップ屋さんでも滅多に見かけない程の傷だらけバックドア
補修するより、中古品と交換した方が手っ取り早いだろうと
担当者Aさんに”ヤフオクでバックドアを買うので交換してくれないか”と相談してみるも、”それは出来ません”とあっさり拒否！、
バックドア交換すると事故車扱いになるのかどうか知らないが、13年以上経過し今更関係無いし～～！！<(｀^´)>
仕方ないので”擬態＆お化粧大作戦！”
・バックしてバックドアを押し付けて出来た3か所の凸傷＆擦り傷隠し
　1)凸傷はメッキモールの中に隠す
　2)幅広縦長擦り傷＆長傷の錆付き他は赤色反射テープで隠す


　A)醜いタッチアップペイント補修痕は　Carsの３Dシールで隠す
　B)凸傷＆塗装剥げ＝右側の「IDLING STOP」オーナメントを左側へ貼替て隠す
　C)湾曲変形したドアパネル下側は、腕力力技で修正( ｀ー´)ノ
　D)バンパーのヒビ割れた塗装は、耐水ペーパーで研磨した後にタッチアップペイントで補修


本日はこれにて終了～また明日　(/ω＼)゜゜゜゜

約13年間、私のカーオーディオ人生を、共に歩んでくれた素晴らしき愛車が
先日、あえなく廃車となってしまいました。

今更、ハイエンドカーオーディオシステムを構築する気力も無く
この際、どノーマル車で行くことにし、賠償金で買える車を取寄せたところ
とんでもない、度外れ車を買ってしまうことになりました。

嘆いていてもどうしようもないので、気になるところは自分でレストアしていこうと決意！！

納車された車はこちら（2m以内での凝視を禁ず (/ω＼)）

スズキ MK32S スペーシア Xグレード NAエンジン 2013年4月登録車 7.8万Km
（前車　　〃　　〃カスタム TSグレード ターボ　2013年8月登録　5.5万Km）

では早速レストア大作戦 #1
①ボンネットの飛び石跡の錆穴　※一番最初に目についた結構目立つ個所でした。
塗装業者に頼むと1.5万～2万円位？　自分で何とか誤魔化そう！

てことで、タッチアップペイント補修後にCarsの３Dシールで傷隠し

②Aピラー外側ゴム材の劣化（斑状の変質）
これには意外と手間取りました（＝＝；
初めは、コンパウンドでひたすら磨いたが、表面の吹き出物はツルツルになったが斑模様は消えず、続いてメラニンスポンジやアルカリ電解水と耐水ペーパーの #1200,#2000とひたすら磨いた後に、黒樹脂復活Zでコーティングしたが斑模様は消えず(;´Д｀)

これ以上は無理かと諦めかけたが、地肌を削り落とす荒療治しないと解決しないのではと、耐水ペーパー #400⇒#800⇒#1200⇒黒樹脂復活Z と進めた結果
見事に斑模様が消えましたヽ(^o^)丿


使用材料類（⓶③④DAISO物です）


③ヘッドライトの白濁化

※お店で納車前に研磨して頂きました。

④ルーフ角の白い擦り傷

　メッキクリーナーでスッキリ消滅🎵

⑤スライドドア後部合わせ面のボディ側の錆

コンパウンド研磨 ⇒ タッチアップペイント補修

今回はこれにて終了～♬　＃２に続く

ネット注文で取寄せた車は飛び石で出来たと思われる多数の点黒穴傷や、傷だらけのバックドアを見て目が点状態になり（・_・;　
また全体コンパウンドまみれで凹み傷までは気が付かなかったが、それから1週間後位にあらためて車を見た時に、ボンネットR面やバックドア上部R面に長さ5cm～10cm程の打痕傷が有ることに気が付いた。
そこで営業責任者のA氏に”この車の販売元からこの凹み傷のことは事前説明はありましたか？”と質問したが、明らかにこの件には関わり合いたくない様でここから離れたいような様子、”中古車なので飛び石傷位はあるでしょう～?！”
私｛飛び石位でボンネットやバックドアの一番丈夫な部分が凹むかい！
　落石級の飛び石かい！！｝と思わず突っ込みたくなるが・・私自身も中古車で多少の飛び石傷位はスルーしますが・・( ｀ー´)ノ
A氏”一応確認しておきます”とのことでこの件は一時保留～

それでは納車された車の状態です～♬
①ボンネットの打痕傷
②ボンネットの飛び石傷？周辺塗装劣化
③ピラーゴム表面の劣化
④ヘッドライトレンズのくすみ


⑤ルーフ擦り傷
⑥スライドドア後部側合わせ面の錆
⑦スライドドア全体擦り傷
⑧バックドアの凸傷3か所及び縦長傷×幅50cm


⑨バックドアオーナメント下の錆
⑩バックドア凸傷と塗装はげ＆湾曲変形、リヤバンパーの塗装ヒビ割れ
⑪リヤワイパー表面劣化＆ワイパーゴム破れ
⑫燃料補給口扉変形


⑬ドアミラー傷
⑭助手席ヘッドレスト激汚れ
⑮助手席シート汚れ沁み一面
⑯バックアイカメラ映像らしき？


⑰バックドア上面の擦り傷、打痕凹み傷、塗装剥げ補修痕


取りあえず、可能な限りお店に頑張って処置して頂きましょう♪
特に外観がこの状態ではエンジンなど主要部分が不安なので重点的に見て頂きます。
・車検に準じ各部点検
・バッテリー4年経過しているので交換？！
・エンジンオイル及びエレメント交換
・ブレーキ周り重点整備
・その他

後はお店の頑張りに期待しましょう♪

これから長年付き合っていかなければいけないので、ボヤいてばかりいても
しかたないので、自分好みな車に仕上げましょう🎵

取りあえず、外観面での許容条件は、2m離れて気にならなければ通過～🎵