M.Naganoのブログ一覧

鹿児島～都城間を鹿児島～鹿児島空港～隼人～国分～財部～都城のルートで数回往復して、ムスタングの燃費計の数値は9.4Km/Lでした。
特に燃費を気にした運転でなくても、信号が少なくて渋滞もない山間部の道をほぼ制限速度で定値走行に近い状況で走れるので大排気量車に有利な条件と思われます。
10Km/L越えも狙えそうな気もしてきましたが、
運転を燃費に振りすぎると楽しくなさそうなのでやめておきます(^^;

もともと降灰が薄くかぶっていたところに黄砂まで降って、洗車のタイミングを失ったまま仕方なく汚れた状態で主力機を務めていたムスタングを洗車しました。

ホントはQ5の入庫前の洗車のタイミングで一緒にと思っていたのですが、Q5のフロントグリルから見えるラジエター左側の奥のほうに大きなイナゴがガチっと挟まっているのに気づいて、それをきれいに除去するのにちょっとてこずって時間が無くなってしまい、ムスタングの洗車を翌日に回したら翌日からは黄砂が数日続いて残念なことになってしまっていました。
ボディもきれいになって視界もすっきり。今週もムスタング続投です。

https://youtu.be/qIZ3jtOhxMw
Final Day Highlights | WRC Rally Saudi Arabia 2025
WRC2025　ラリー　サウジアラビア　最終日は波乱続き。
SS15で3位まで順位を上げた勝田選手組は
SS16コースアウトから横転して5位まで後退
フォードのセスクス選手組はSS16でマシントラブルから大きくタイムロス・・・

最終SS17を終えて結果は・・・
優勝はヒュンダイのヌービル選手組でヒュンダイのワンツーフィニッシュ。
３位にトヨタのオジェ選手組が入り以下7位までトヨタ勢。
勝田選手組は5位入賞と健闘！！
セスクス選手組がリタイアとなってしまったフォード勢は8位9位入賞でした。

最終戦を終えて年間チャンピオンシップは
オジェ選手組が年間チャンピオンとなり、
2位エバンス選手組3位ロバンペラ選手組でトップ3をトヨタ勢が占め、
4位タナック選手組5位ヌービル選手組のヒュンダイに続いて、
6位に勝田選手組入賞！
トヨタはWRCトップカテゴリーで完全優勝となりました。

トップテンのマシンははトヨタ6組ヒュンダイ3組フォード1組。
WRCはレギュレーションの都合が大きくて、
参加車両のバリエーションが昔ほどではないのはちょっと残念です。
WRC2に来季からランチアが戻ってくるのは良い兆しですね。

https://youtu.be/qrnLJyrUhCI
Day 3 Highlights | WRC Rally Saudi Arabia 2025
コース両脇は大きな岩石がゴロゴロ、路面は砂の深い轍という厳しいコースのDay3終了時点で、1位３位がヒュンダイ、２位になんとフォードのセスクス選手組が入り、４位から８位までトヨタの５台が入って、４位は勝田選手組！9位10位にフォードが入る結果となりました。
勝田選手がチーム最高位をキープしてさらに順位を上げていけるか期待です。
フォードも応援せねば！(うちの愛車のメーカーは応援しなくては(^^)/）

https://youtu.be/_NQZwm8LD3Q
Day 2 Highlights | WRC Rally Saudi Arabia 2025
WRC2025　ラリー　サウジアラビア　Day2はDay1に続いて
ヒュンダイ　トヨタ　フォードでトップ３。
４・5位がヒュンダイ、6位～9位がトヨタ、10位にフォード
・・・というトップ10でした。
トヨタチーム内では2位のSami Pajari選手組に続いて
勝田選手組が初日9位から順位を上げて6位につけています。
トヨタ勢の後半戦での巻き返しに期待です。
フォードのSesks選手組が勢いを維持しているのでこちらにも期待。