復帰後さっそくファミリーカー業務

修理入庫から帰ってきたQ5は、平日の休みが取れたので市役所やら携帯機種交換やらの街なかをうろうろするファミリーカー業務に従事でした。
SUVとしては大きい方ではないQ5ですが、何処へ行っても駐車場の枠いっぱいで乗り降りはぎりぎり。自走式駐車場ではできるだけ屋上に近いところまで登れば隣が空いた状態で停められてまあ問題ないでしょうという状況でした。
駐車場の屋上に近づくにしたがって周りはQ５より大きそうな車もちらほら。皆さん考えることは似たような感じのようです。
市役所の駐車場は車重２ｔまでとなっているのに、Q5より大きい車は2t超えていそうですが、その辺はやや緩めの運用になっているようでした。
ファミリーカー枠でも元気よく長距離ドライブに出かける場面担当のQ5ですが、本来の役割からだいぶ外れた走行パターンが多くてなんだか申し訳ない感じです。
直噴ターボエンジンなので、近距離をのそのそ走ってすぐエンジン停止という走行パターンには不向きなはずですから調子を崩しそうなのもよろしくないすから、まとめて長距離走る場面に登板させなくては。