たぶん違う箇所が原因かも

セリカと一緒に国道１０号線を道なりに走って都城へ。
走りだしでステアリングの手ごたえがちょっと違う？と感じましたが、動作がおかしい感じではない？？・・・そうそう！パワステポンプを交換したんだったと思い出し、低回転域でのアシストがちょっと増えたからだろうということで納得。
操作感とは別にタイヤの空気圧がばらついている感じがしたので途中いつもGSで早めの給油と空気圧調整。測定値は左前と右後ろが低めで少し差があり、他２輪が高めで同じくらい。熱々では無いですが走行直後でほんのり温かいということで測定値高めのほうに揃えました。冷えた状態で再測定しなくては！
概ね好調になって気をよくしたところで残念！・・・
リアデフアッパーマウント交換で落ち着いたはずの発進時と停止直前の異音が小さく聴こえはじめ、しばらくしたらだんだん鳴る頻度が増えて音量も大きめに。前回の異音と比べると音質がちょっと違うのでまた違うところの問題ではないかと思われますが、リア周りの劣化で何か起こっていそうです。
走行性能的には危険な感じはしないものの、アクセルオンで頭が入りにくくなっていて、リアトラクションの低下かなぁと思われる感触があります。