久しぶりの３ペダル・・・New Ferrari V12 Manual

久しぶりに出た３ペダルのフェラーリ「Ferrari 12Cilindri Manuale」の動画です。

https://youtu.be/R8zc9mZFEv0
New Ferrari V12 Manuale… With a ‘Koenigsegg’ Gearbox! | 4K

＜以下フェラーリ正規ディーラーHPより引用＞
レバー操作式のManuale・バイ・ワイヤ・システムは、アナログのドライビング・エクスペリエンスと最新テクノロジーの融合を目的に開発されました。このシステムは、高い評価を得ている8速デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）に、専用のアーキテクチャーと完全に新しいコンポーネントを組み合わせています。これにより、パワートレインとの機能的な一貫性を維持しながら、マニュアルでのギアチェンジを可能にしました。コンポーネントには、マニュアル・シフトレバー、操作パネル、そしてクラッチ・バイ・ワイヤ式ペダルを備える特別に再設計されたペダル・アッセンブリーなどがあります。さらに、車両の電子制御ユニットとギアボックス用ソフトウェアも、新たな相互作用を正確に管理できるようアップデートされました。エンジンとトランスミッション自体は変更されておらず、ここに、インターフェースと物理的な意思疎通の質にイノベーションを集中させるという設計哲学が表れています。
＜引用終わり＞

H型シフトパターンのマニュアルシフトレバーと３ペダルを備えていますが中身までリバイバルというわけではなくて、最新のDCT式トランスミッションをあたかも伝統的なマニュアルトランスミッションのように手動操作できるようにバイワイヤ式のシフトレバーとクラッチペダルを装備したものということのようです。
電制が間に入ることで気難しさがなく、シンプルに楽しめるのかもしれませんがそれはちょっと違うような気がしたりもします。
気難しいのを手なずける楽しみまで盛り込まれていたりして(^^;