M.Naganoのブログ一覧

母の愛車が初代シエンタから現行シエンタに交代の方針となりまして、実車はセリカの点検のついでに一通り見てあるので、カタログを熟読してオプションをどうしようかと検討しています。 希望はハイブリッドのFFで内外装の配色はこれが良いと指定はあったのですが、大小さまざまなオプションについてはほぼ私におまかせ ...
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低速トルクの厚みがあると静々と走るときにも力強さが感じられて、贅沢してるなぁ～という気分になれます。 それはまさにモーターのトルク特性なので、電動車の低速域の加速感そのものは高級感がありますけど、大トルクを発する内燃機の、あたかも生き物のような感触が薄いのがどうも気になります。 そこでやっぱり音の ...
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仕事関係で中型ハイブリッドセダンに乗せてもらって移動する機会があったのですが、発進直後から低速域にかけてスムーズなものの、電動モーター駆動ならではのトルク感の太さや力強さは割と普通に感じました。 試乗等々でアクアやCH-Rやライズや…のような比較的小型の電動車に乗ったときは想像以上に低速トルクが太 ...
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走りや乗り味の良さを前面に出した広告がめっきり少なくなって、燃費はじめ低環境負荷がセールスポイントになっているので、そうなる以前ほどは新型車に興味がわきにくくなっているように思います。 乗って楽しい車かどうかが第一で、燃費や環境性能は良いにこしたことは無いというくらいの感覚なのが古いのかもしれませ ...
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https://youtu.be/14XNug3IMYM?t=19 Top 10 Best Selling Cars in Argentina🇦🇷 Jan-Aug 2021 2022サッカーワールドカップでアルゼンチン優勝！！ ・・・ということで、 アルゼンチンでどんな車が売れているのか見 ...
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トヨタデザインのモチーフがキーンルックからハンマーヘッドへ変化していく？？という流れになりそうですが、私としては昔ながらのトヨタのイメージをある程度踏襲した感じもありつつ新しくもあるというふうになって行くといいなぁと思っています。 トヨタらしいなぁと思うデザインとしては・・・ こんな感じかな ...
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うちの車は一番新しいのがムスタングですから、 みんな車齢10年越えです。 どこか悪くなったら直し直し乗る！ というのが基本方針ですし、 愛着あるので手放さないつもりではありますが、 現在の固定メンバーで今後何年行けるのやら？？ エコカー的なものに代えざるを得なくなりそうな気もしますし、 どうなりま ...
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世界耐久選手権はトヨタが盤石の態勢で優勝！大変目出度いです。 WECはレーシングカーも個性的で、 作戦の立て方でこんな構成になるんだ！！という所が趣深いのですが、 WRCのRally1車両はハイブリッドユニットが指定の一択というのがどうも引っ掛かります。加えてセーフティセルとチューブラーフレームも ...
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トヨタの「GT」といえば、DOHCエンジン搭載で・・・と いろいろと条件を満たしていないと名乗れない特別なものだったのも今は昔ですね。 1G-GEが出たときにマークⅡとチェイサーのＧＴが無くなって、クレスタも加わってグランデ・アバンテ・スーパールーセントにツインカム２４がついて、18R-GE搭載の ...
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操作に対して何らかの反応をすぐ返してくれると、 実際のパワーの盛り上がりはそんなに早くなくても、 心地よく感じます。 操作に対してちょっとした音の変化だけでも 良いんじゃないかと思っています。 そういった好レスポンス感？の演出がBMWは上手いのかも。 そんなにハイパワー版でなくても心地よいので、 ...
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