M.Naganoのブログ一覧

アクセラとデミオの内装の質感がグンとよくなったので、 アテンザやCX-5とそれほど差がなくなってしまうのでは？と 余計な心配をしていたのですが、 マイナーチェンジでインパネごと変えるとは驚きました。 絶えず改良する姿勢は 単なるファンの私としては「素晴らしい！！」となるのですが、 ユーザーさんとし ...
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ある程度以上出力のあるモーターを搭載した電気自動車であれば、 アクセル操作に対する車速の変化を正比例に近い形に設定できそうです。 なめらかに瞬時に必要十分なトルクを取り出せるパワートレインといえば、 内燃機なら大排気量マルチシリンダーエンジンの世界ですから、 電動化で超高級車の乗り味をお買い得価 ...
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電気自動車は航続距離と充電時間が気になって 自分で買って乗る気にはならないのですが、 そこが改善されればモーター駆動も悪くなさそうだと思います。 ということで、FCVには興味ありなのですが、 水素インフラの普及がどうなるかまだまだ不透明なので すぐ飛びつくようなものでもないのかもしれません。 ...
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新型燃料電池車「MIRAI」発表会 http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4187755/ トヨタの燃料電池車「MIRAI」が発表されましたね。 初年度販売が４００台で、２００台が売約済みだそうです。 実際に一般ユーザーに行きわたるのはまだまだ先だとは思い ...
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E92に久しぶりに乗ると、消費電力過多の警告が出て、 バッテリーセーブモードがすぐ作動します。 現在時刻等々がリセットされるので、 その都度合わせないといけません。 しばらく乗っていれば警告も出なくなるのですが、 念のため、すぐ警告が出る状況でバッテリー点検しても、 特に異状なしという診断が出 ...
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ムスタングとE92を入れ替えました。 なにかと考え方が違うなあという感じが面白いです。 どっちが優れているとかではなくてどっちも正解なんですよね。
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桜島の降灰が数日続いてから約１０日。 やっと洗車することができました(^_^) 毎日乗っていたムスタングとハイゼットは 灰に埋もれてる感はありませんでしたが、 駐車場の奥に停めていて、 洗車してから乗らねばと思っていた Q5とE92とセリカは灰に埋もれて 元のボディ色がなんだったっけというような ...
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クルマの電動化、最前線のコア技術に迫る http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141114-20102276-carview/2/ フランスのパーツサプライヤー 「ヴァレオ」の紹介記事です。 電動スーパーチャージャーのレスポンスを表すグラ ...
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アウディが開発進める　電動ターボの衝撃度 http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20121227-20200407-carview/2/ 2012年12月29日付の記事で アウディの電動ターボが紹介されています。 その後２年ほどして、 2014 ...
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ロータリーエンジンの苦手な領域はモーターで効率的に補えるのでは？ …と思うんですが、開発コストがえらいことになりそうですよね(^_^;)
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