M.Naganoのブログ一覧

うちのQ5とムスタングで比較すると、
幅はQ５のほうが２㎝ほど広いです。
そのQ５もクロスオーバー型の中ではどちらかといえば小さい方ですから、
今の周りの車のサイズと比較すると、
ムスタングは意外とコンパクトなのかもしれません。
・・・というのも、
先日某駐車場に停めたムスタングが現行アルファードに挟まれていて、
えらくコンパクトに見えたんですよね。
アルファードのサイズは
全長×全幅×全高＝4945×1850×1950mm
うちのムスタングは
全長×全幅×全高＝4815×1880×1415mm
全幅は意外とムスタングが広いですが、
見た目のサイズ感には全長全高が効いたみたいですね。

セリカとE60は入庫中で、Q5は入庫待ち、雨天が多くてZ3はやや不安ということで
ムスタングの出番が多くなっています。
現状の出先の駐車場はわりと広めなことが多いのでムスタングで出かけても全く問題ないのはいいなぁ・・・と思ったところで、そういえば・・・
今や周りの車の大型化が進んでムスタングもそれほど大きい感じではなくなっているような気がしてきました。アメ車よりデカい国産車も結構多いかも。

天気良さそうなのでZ3でも問題ないのですが、汚れてるけど洗車できないからそのまま続投という申し訳ない理由でムスタング続投です。


ミラー越しにセリカとムスタング。セリカは入庫中(^_^;)

出先での局地的豪雨に備えてZ3とムスタングを昨日のうちに交代しておいたので、早朝の出発もスムーズ！と思いつつムスタングのキーを出して・・・あらっ！？
メインキーしかないぞ！！・・・とあせりました。

ムスタングは給油口のカギにはメインキーとは別の小さいキーを使わないといけないのですが、給油口用の小さいキーが一時行方不明となってしまいました。
探したところ、カバンの中身をひっくり返して確認したら奥深くから出てきて助かりましたが、せっかく早起きしたのにちょっとしたタイムロスでした。

ムスタングの給油口自体はふたがなくても問題ないタイプで、キー付きのキャップは盗難防止と思われるのですが、ふたなしのままで乗るわけにもいかないので給油キャップのキーの管理もしっかりしないといけませんね。

給油口を開けるのにキーが要るクルマっていつごろまでだったのか？？
国産車だったら80年代にはすべてリモコンじゃないかと思いますけど・・・
定かではないです。

買い物の支払いはたいていスマホで何らかのバーコード決済を使っているものの、スマホアプリを使っていないカード利用のほうがお得な場面で久しぶりにカードをだしたら、一緒に仕舞っていたつもりのETCカードが無い！！
無くしてしまうことはないだろうと思いつつも所在を把握していないのはまずいですし、愛車のいずれかに入れっぱなしかもと思いつつそれはそれで良くはない。
このところ早朝夜間の走行が多くて高速を使ってもそんなに時短にならないルートばかりを走行していて高速はほぼ利用していないせいで、どの車でいつ使ったかもよくわからなくて、ひょっとしてほんとに無くしてたらどうしよう・・・・とじわっと不安になってきました。
帰宅後に確認してみると・・・ここ最近の稼働だとセリカ,E60,Z3,Q5，ムスタングの順で、セリカはここ一週間メインで稼働していてまず違う。E60は入庫中。Z3を確認すると違う。Q5も違う。ということで最後に見たムスタングになぜか入れっぱなしになっていました。

いつETCカードを入れたか全く覚えが無いのですが、国道１０号線の工事通行止めのとき？？と思ったものの、その時は普通に下道の迂回路を通っているんですよね。
貴重品の在処の記憶が曖昧になってしまうのはなんだか残念ですが、他にも結構多いので気を付けないといけないです。