M.Naganoのブログ一覧

セリカのキーレスは結構な確率で作動するようになったものの、残念ながら百発百中とはいかない感じです。送信機側の入れ替え等々もしつつ様子を見て、また前回のように徐々に反応が鈍くなるようであれば再度調整しないといけないかなと考えています。
使っているうちになじんで調子よくなるパターンだとたすかりますけどねぇ・・・

セリカのキーレスレシーバーユニットの修理調整ができて、
お願いしていた電子回路の達人自ら手運びで持ってきていただけました。
基盤の見た目に問題なかったものの、よくある経年劣化の原因となるパーツは交換・クリーニング済み。車に装着してキーレスを操作！素早い反応でパシッとドアロックがかかり、レシーバーの感度は良好！！これは良いぞ～と思いつつ、アンロックすると・・・あれ？？動かない。
ロックの操作一回目は利いたものの、その後不動になってしまいました。
トランスミッタ側の電池等々は問題ないので、しばらく置いて操作したら大丈夫？
・・・やっぱりだめ。
一回カギがかかるのに開けられないのは不正電波対策？
ひょっとしてもう一回トランスミッタ登録しなおしたらＯＫ？？
・・・と思いつき、
要領書を見ながら再登録してみたら・・・・


お～っ！！できた！！！
新車当時を思わせるようなちょっと離れたところでもちゃんと反応する高感度！
何度操作しても変わらず反応するのでこれは大丈夫でしょう。

・・・そんな感じで、今のところ根治したのではと思われます。

普段製作・修理等々されているのとは関係ない初見のレシーバーユニットにもかかわらず、迅速かつ的確に対応していただいて感謝感謝です。

都城から鹿児島へ向かって国道10号線を走行中、なんだか轍にはまってハンドルを微妙に取られるような感触と左右コーナーでこれまた微妙に違う操舵感があったのでこれは何かおかしいなと思い、とりあえずすぐに調整出来そうな空気圧を確認しようと最寄りの利用しやすいガソリンスタンドにピットイン。
ちょうど燃料ゲージも残り1/4くらいだったので給油してから、いざ空気圧チェック！まずは四輪測定だけしてみると温まった状態ということもあって全体的に高めで抜けてはいませんでしたが、左前輪だけ他とくらべて20kPaほど下がっていました。
全輪同じに調整しなおして再スタート！
違和感を感じなくなったのでよしということにしました。

急におかしくなるようパーツはなさそうなので多分空気圧だったのだろうということで勝手に納得しているところですが、意外なところが経年劣化でアレッ？？となっている場合もあるので通常より注意深く運転することにします。

セリカのナビを更新してからいろんな音源を鳴らせるのでラジオをあまり聴いていませんでした。久しぶりにFMラジオを聴いたところ、なんと！以前のナビではロッドアンテナを出さないと感度いま一つだったものが、今ついているナビだとアンテナを伸ばさなくても普通に受信できます。
ラジオチューナーはそのまま継続されているかと思いきや、結構改良されているのかもしれません。

しばらくセリカ連投中です。
特に不具合なく一日200Kmほどの走行を繰り返せていて好調ですが、寒いとリアハッチのダンパーが弱い等々気になるところもあるので次回整備でまとめて対応するつもりです。
ながらく悩まされているキーレスほぼ不動の件はまた別に進行ですね。