M.Naganoのブログ一覧

昔の国産車は５ナンバーサイズの車体に
その時々の高度なメカニズムを詰め込んでいたので、

大体同じくらいのサイズの外国車と国産車を比べると、
外国車が普通に２バルブSOHCでNAエンジンのところに
国産勢は４バルブツインカムターボエンジン等々
少なくともスペック的には圧倒しているのに
外国車は高嶺の花で、国産勢はなんとか買えそう気がするお値段・・・

ということで、
国産車を選択する大きな理由がそんなところにも
あったのでは？と思います。


今となっては・・・
同程度のボディーサイズの車で比較すると
スペック表上のメカニズムは同じような感じなので
メカ好きへのアピール度は同じ。
価格面もだいぶ近づいているので価格的なメリットも薄。

差を付けるのはブランド力？
という感じになってしまって、
そうなると国産車はどうしても不利になってしまうのでは？

もし以前のように比較的小さなサイズにハイメカを盛り込んだ車を出したら
国産車を積極的に選択する人が増えるか？？
そもそもメカ好き目線で車を選ぶ人が今は少なくなってしまっている？？


現行のV37スカイラインとすれ違った直後に
GX71マークⅡグランデツインカム２４とすれ違ったのをきっかけに
ふと思いつきました。