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2016年11月19日 イイね!

2016ロサンゼルスモーターショーでポルシェ911RSR発表!

ポルシェ 911「RSR」新型、ミッドシップレーサーに
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/la-motorshow/news/20161118-10255441-carview/

<以下引用>

ドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェは11月16日(日本時間11月17日未明)、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー16において、新型『911 RSR』を初公開した。

911 RSRは、ポルシェ『911』をベースにしたレーシングカー。世界のGTレースシーンで活躍してきた。市販車の911といえば、車体のリアにエンジンを積む。しかし、新型911 RSRでは、エンジンをミッドシップに搭載するのが、最大の特徴。

ポルシェによると、新型911 RSRは、サスペンション、ボディ構造、エアロダイナミクスコンセプト、エンジン、およびトランスミッションに至るまで、完全にゼロから設計されているという。

エンジンのミッドシップ化で可能になったのが、大型のリアディフューザーの装着。従来の911RSRは、リアにエンジンがあるために、大型のディフューザーの取り付けは困難だった。エアロダイナミクス性能を大きく引き上げたのが、新型911 RSRといえる。

<引用終わり>

現代のレースカーとしてはRRのままでは限界だったのかもしれませんが、
ミッドシップレーシングカーでゼロから設計というのであれば、
911のネーミングはちょっと微妙な気がします。

911と名のつくレーシングカーであれば、
RRのままでリア周りの変更で空力性能向上を図ったら・・・って
935モビーディックで40年前にやられてますね(^_^;)
Porsche Le Mans - 935/77 and 935/78 Moby Dick
https://www.youtube.com/watch?v=vXuq7blhiSM
Posted at 2016/11/20 00:14:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 興味深い | クルマ

プロフィール

「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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