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米国で2014年にバックモニター義務化が決定されて、
2018年5月生産分の車両から適応ということですから、

現在米国向け車両には何らかの形でバックモニターが
標準装備されているということになります。

うちのムスタングは2012年ですから、
義務化とは関係ないのですが、
ナビ画面とは関係なく（もともとナビの常設はしてません(^^;)）、
リバースにシフトするとバックミラーに小さく画面が出る形の
バックモニターが付いています。

安全確認という意味では小さな画面でも大きく役立っていいのですが
わざわざバックモニターだけつけてあるのも不思議な感じがしていました。

たぶん義務化の流れがだいぶ早い時期にできていて、
早めに標準装備にしたのでは？？と予想です。

米国の基準だと、カメラの取り付け義務化なので、
クリアランスソナー単独だとダメみたいですね。

日本国内を振り返ると、
2016年から義務化の検討が始まっているそうです。
ここ最近の新しい車だと、
義務化しなくても何らかの形で
バックモニターがついていると思われるので、
義務化してもそんなにコストアップにはつながらないように思います。

バックモニターだけに頼って下手になるという意見もありますが、
それは人それぞれな気がします。
見えないよりは見えた方がいいですよね(^_^)