M.Naganoのブログ一覧

日本国内では国産セダンが絶滅危惧種になりつつありますが、
じゃあそうすれば国産セダンが復権するのか？
…と考えてみても

コレだ！という考えが浮かぶわけもなく・・・
まあ簡単に考え付いたら
メーカーがもう市場に問うているはずですし、

なんだかんだで従来のセダンのポジションは
SUVで置き換えられているので特に問題ないでしょう・・・
・・・ということなのかなぁ？というところです。

とくにFRで幅広いユーザーが普通に購入できるセダンは
孤軍奮闘していたマークXの生産中止で
ほぼ絶滅したといってもいい状況ですから、
セダンはお先真っ暗？？・・・でもないかも

というのも
カローラ・カムリ・レクサスESのように、
FFとFFベース４WDのセダンは大中小揃っているので
セダンそのものが絶滅するという感じではないんですよね。

もっと小型のセダンも海外向けであれば今もあるので
市場の動向如何では将来的に国内仕様ができないこともない・・・。

こと、FRセダンに限ってしまうと、
海外勢・ドイツ御三家ですら小型セダンはFFメインですから、
小型FRセダンが復活する見込みはほぼなさそうでさみしいです。

小型FRセダンはできないか？？
と考えてみると、既存のFR車をセダン化？
ベース車にロードスター？８６/BRZ？となりそうですが
それもまた難しそうです。

個人的にはセリカとカリーナみたいに
クーペとセダンでFR車を展開したらいいのになぁと思います。
今の量販車種としては非効率すぎるのでダメっぽいですけど・・・

トヨタ NEWカリーナ CM (1977)

https://youtu.be/0-ge5YJjV9I

セリカLB後期CM

https://youtu.be/YMEg4d8YhEE