M.Naganoのブログ一覧

ヘルシーな食べ物にうまいものなしのような気がするのと同様
エコを全面に打ち出されるとどうも胡散臭い印象を受けてしまいます。

絶対的正義っぽくて反論しづらいような雰囲気の主張は
何か裏がありそうな気がしてしまうので(~_~)

私がいわゆるエコカーに乗ってないことに対する
言い訳かもしれませんけど・・・(^_^;)

諸般の事情で
なんとなくQ5が元気なさそうなふうに見えるので
まあ元気出せよ的な感じでQ5に乗ってます。

しかしまあVWの無責任社長には驚かされました(；一_一)。
信用回復がさらに遠くなったのではと思います。

鹿屋で用事があったのでＱ５に乗って出かけました。

ふとルームミラーを見ると、
ミラーの下にオンオフスイッチが。

自動防眩ミラーのスイッチなのですが、
光の屈折具合を切り替えるので
作動音等々全くしませんから
常時オンにしっぱなしなので、
スイッチがあってもなくても問題ない感じです。

自動防眩ルームミラーといえば・・・
ＧＸ６１クレスタについていたのは面白い仕組みでした。

手動でレバーをパタンと切り替えるのと同じ仕組みが電動化されていて、
後続車のライトを感知する光センサーも装備され、、
自動でパタッ！パタッ！と切り替わるようになっていました。
結構敏感かつ真面目に切り替えるので常時パタパタと忙しい忙しい。

作動が忙しすぎるのが気になるので、自動はやめて
切り替えスイッチで必要時手動で切りかえるようにしていました。
まあ、便利なはずが若干企画倒れだったような感じです(^_^;)

その後の液晶式等々で自動防眩ミラーは一般化しましたが、
その後の採用例のないパタパタ電動切り替え式は面白かったです。

ＧＸ６１クレスタ自体あまり見かけなくなってしまいましたが、
今も実働する自動防眩ミラーってあるんでしょうか？？
３０年ぶりくらいにみてみたいなあ…と懐かしく思い出しました。

都城に急きょ出かけることになったので、
Q5で出かけました。

高速をそこそこ速めの流れに乗って走っていて
遅い車に追いついたので追い越していたら、
追い越し車線の後方から
シルバーのクラウンが追いかけてきました。
男性2名乗車っぽいのでこれは！
と思ってそっと走行車線に戻ってやり過ごすと・・・

クラウンに乗っていたのは・・・
結構ご高齢そうな紳士お二人で、
私の予想はハズレでした。

クラウンをやり過ごしたあとは
そのまま後ろについていったのですが、
ライン取りもスムーズできれいな走り。
クルマの動きだけ見たら年齢不詳な感じでした(^_^)

たいていは普通のドライバーさんが乗ってますけど
高速道路でクラウンを見かけるとちょっと緊張してしまいます。
別に後ろめたいことはしてないんですけどねぇ(^_^;)

Volkswagen could face $18 billion penalties from EPA
http://www.reuters.com/article/2015/09/18/us-usa-volkswagen-idUSKCN0RI1VK20150918

フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンの環境対策装置が、
EPAの検査の時だけ作動して、通常は作動せず、
作動しなかったときは40倍の大気汚染物質を排出する・・・ということで
リコール扱いで改善＋罰金になりそうな流れです。

180億ドルは１ドル125円だと・・・2兆２５００億円！！
そんな金額払えるんでしょうか(@_@)