M.Naganoのブログ一覧

セリカに給油しに行ったところ、
二つ向こうの給油機に黒いＡＥ８6トレノが停まっていました。

外装はボンネットのクリア剥げは目立っていましたが、
全体のたたずまいはしゃきっとしていて現役感があり、
いい感じだなあと思ってみていたものの・・・

スタンドが結構混んでいて隣に寄せられなかったのと
いつものことながら勇気が足りないのとで
声かけ出来ずでした(>_<)

名刺を用意しておくといいのかもですね(^_^;)

セリカのアンダーガード裏の吸音材がボロボロになっていたので、
どうしたものかと相談したところ・・・

アンダーガード本来の機能上は取ってしまっても問題ないそうなので、
アンダーガードの交換時期が来るまでは吸音材無しでまあいいやと思い
取ってしまったら、
運転席で聞くエンジン音がちょっとイイ音になりました(^_^;)

２０００回転前後から踏み込んでパワーが出てくるときの音が
ちょっと乾いた感じになって心地よいです。

音量が大きくなってはいなさそうなので、
しばらくこのままで良さそうです(^_^)

今日のお題「愛車のここが好き」ということで、
思いつきであげてみます(^_^;)

セリカは・・・

後ろ姿が意外と良いです(^_^)

Ｅ６０Ｍ５は・・・

外観は特に変わったところはないですが

エンジンルームはすし詰め(^_^;)

ムスタングは・・・


あちこちに馬のマーク（馬のマークの参考書って今もあるんでしょうか？）

アナログメーターがいい感じです(^_^)

ハイゼットは・・・

コンパクトでフェリー料金もお得ヽ(^o^)丿

実用一点張りのはずが意外とかわいいです(^_^)

Ｑ５は・・・


前期型のちょっと武骨な感じが好きです(^_^）

「愛車のここが好き」というのは結構難しいですね。
ある一点が特に好きという感じではなくて、
総合的に好きだからこそ愛車に選んでますもんねぇ(^_^;)

ハチロクに対するハチゴーのような感じで

外観はハイパワーモデルと大体同じでカッコよく、
そこまで走りに振ってはいないものの
素直な特性で街乗りで乗りやすく、
山坂道等々もちょっとスポーティーに走れるような仕様って
需要が無いんだろうか？？と思ったら・・・

外国車には今もそんな感じの仕様がありますね(^_^)


イニＤであんな感じの扱いでしたから、
ハチゴーはあんな感じだったかというと
実際はそんなことはなくて、
見かけるレビン・トレノの結構な割合がハチゴーだったように思います。

サーキットや峠や・・・もいいですけど
街乗りでちょっとお洒落という車もいいのになぁ・・・。

休みだったものの日中は暑過ぎて洗車等々できず
日が暮れてから近所のスーパーにお使いの買い物に出かけただけでしたが、
買い物に最適なハイゼットではなくて、セリカで出かけました。

エンジン始動！

停止状態での暖機運転なしですぐ出発。
大通りまでとろとろと走っているうちに水温計が動き出します。

暖機出来た頃には到着。

屋上駐車場が空いていて、貸し切り状態でした(^_^)

卵と牛乳と野菜いろいろと・・・のお使い任務を無事完遂できました(^^ゞ


カルタスワゴンと２台体制になった2001年頃からは
ワゴンで買い物に出かけることが多くなって、
家からセリカでスーパーに出かけることはほとんどありません。
久しぶりにセリカでお買い物に出かけたら、
昔の生活パターンを思い出しました。
ほぼ毎日通っていたような気がします(^_^;)

セリカで毎日スーパーに通っていたころは、スーパーの駐車場に
レビン・トレノやシルビアやプレリュードや・・・が普通に停まっていました。
みんな走り重視のグレードかというとそんなことはなかったのは
今より純粋にクーペボディの車を楽しめていた時代だったんだろうと思います。