M.Naganoのブログ一覧

E60のBluetoothは残念なことに電話のみ対応なので、スマホを音源にするには外付けのBluetooth対応FMトランスミッターが良いかもと思い購入してあったのですが相性悪し(T_T)　有線接続でつないでもいまいちで残念！
…だったのですが、スマホがソニーなので現行機種でもヘッドホン端子付き！！ということに気づいてスマホを車のAUXに直接有線接続したら普通に聴けた！
…というわけで相性の悪いFMトランスミッターが無駄になりましたが、スマホをカーステレオの音源にしたいという当初の目的は果たせました。

昨日午後９時ごろにE60のセキュリティーアラームとクラクションがけたたましく鳴ったので見に行くと、ハザードランプが点灯した状態ではありましたが人の気配は特になし。ご迷惑をかけた駐車場の見えるお宅の奥様とお話しすると、鳴ってすぐに音のする方を見たがやはりひとかげなしであったとのこと。
今回のアラームは野良猫様の当たり所が悪くて衝撃センサーが効いた説が有力ではと思われます。
　クルマ泥棒ではなさそうでしたが、自転車泥棒は近所でも頻発しているというおはなしだったので、防犯にもより気を付けないといけない状況のようです。

セリカの１４回目の車検ということで入庫してきました。
入庫後すぐの点検の結果は・・・
ブレーキランプ不点灯は警告灯関連の診断回路故障。
ディストリビュータ周りからオイル漏れあり。
パワーステアリングポンプ不良でパワーアシスト低下。
・・・ということで、パーツ確保から開始です。

パワステの不調はもともと重いので正直そんなものと思っていたので意外ですが、重ステ状態で普通に運転していたかと思うとなんと鈍感なのかと自分のセンスのなさにがっくりです。

Z3の助手席側Aピラーあたりからの雨漏り対策のため入庫してしばらく経ちました。
パーツ入手可能な部分のウェザーストリップは交換して、各部調整を追い込んでテストの繰り返しで根治を目指しているのですが、現状はチョイ改善くらいでとどまっています。
　修理調整のカギとなるフロントウインドウ上端と両側Aピラー部分のコの字型の一体成型の部分がパーツ製廃状態で在庫もなく、現状だと出てこないのでそこを交換できないと根治は難しそうです。純正部品が再生産されないこともないですが時期未定。代替パーツを作ってもらえると助かるんだけどなぁ～という感じです。

そんなこんなでそろそろ車検時期を迎えてしまうので入庫したまま車検を受けてからお迎えということになりそうです。
　

セリカのブレーキランプ不良のため急遽シエンタと交代して鹿児島～都城往復でした。どちらで走っても所要時間に変わりはないし、乗り味は大きく違いますが良い悪いで語る違いではなくてそれぞれ個性の違いとして楽しめるもの。
　どちらも良い！というのが基本的な考えですが・・・・
コスパだけで比べてしまうと燃費、タイヤ等々消耗品、整備性と費用・・・圧倒的にシエンタの勝ち！となってしまいます。
特にタイヤは圧倒的に安いので摩耗気にせず走っていますが、そもそも耐摩耗性の高いタイヤなので目に見えてすり減るようなことも無し。
セリカと比べてそんな感じですから、ガイシャ勢は・・・
コスパは見なかったことにするのが精神衛生上よいかもです。