M.Naganoのブログ一覧

今日も雨時々曇りでパッとしない天気でしたが逆にチャンス！とばかりに家のベランダ掃除をしました。ケルヒャーでババババッ！と吹いて水垢やらコケやらを一気にはがしつつ流せてすっきりです。晴れた日だとミストが近隣に飛んで迷惑かけそうなので今日ぐらいの天気はちょうどいい感じでした。
　しばらくさぼっていたせいで、ひと通りきれいにするのに結構時間がかかり、ヘンな体勢で水流の反動を支えつつ流す局面も多かったので意外と足腰に疲労がたまっていたようで、夕食あたりの時間帯で倦怠感がどっとやってきました。体力の衰えにガッカリです。
　明日はセリカで都城まで出かけるつもりでしたが微妙に腰痛が懸念されたので、流して走るにはセリカよりだいぶ楽できるムスタングと入れ替えて、先週に引き続き主力機はムスタング！ということにしました(^^;)

セリカのナビのシステムアップデートのお知らせが先月届いていたのですが、セリカが入庫中で延び延びになっていました。アップデートしなくてもうちの車の中では最新データなので、ちょっと暢気に構えていましたがせっかくの最新データの鮮度が落ちるのももったいない。お休みでちょうどいいチャンスということで本日アップデートしました。
パソコンにファイルダウンロード→アップデートサポートアプリでアップデート用SDカード作成→あとはナビにＳＤカードを挿したら自動でスタート！
・・・のはずだったのですが、アップデートサポートアプリのエラー（ファイル展開に必要なメディア容量が足りません）が頻発して簡単作製はかえって困難な感じになってしまいました。
ダウンロードファイルを自分で展開してＳＤカードにコピーすれば一緒でしょうということでやってみてもどうもナビが認識してくれず、理由を探るとまずはナビが対応するＳＤカード容量に制限があって最初に使っていたＳＤカードの容量が大きすぎ。それではと容量適正と思われるものを見つけて再トライしたところこれまた反応無し。ＳＤカードのフォルダやファイルの配置等々工夫するも反応なし。
・・・・そこまでやったところで説明書を読み直してみると、参考までにみたいな項目にダウンロードファイル手動展開でアップデート用ＳＤカードを作る方法が書いてありました(^^ゞ
最初から説明書最後まで読んでおけばなんということはなかったのに残念な私。
なんだかんだでアップデート自体は上手くいって最新データとなりました。

走るに関する調子は上々でイイ感じのセリカなのですが、運転席側ドアスイッチユニット全体がしっかり固定されずズリズリッと動くようになってしまいました。これはなにか折れちゃってるな・・・ということでさっそく見てもらうとスイッチユニットの固定爪が折れていました。
いちおう新品パーツはないかと探していただいたのですがやっぱり製廃。想定通りということで主治医の処置は迅速！！
折れた爪をうまい具合強度が出るように接着して再装着していただきました。

しっかり付いてズレなくなりました(^_^)

車検と各部経年劣化対策のため入庫中だったセリカのお迎えに行ってきました。
車検整備で各種油消耗品交換、オイル漏れしていたデスビとパワステポンプの交換、ブレーキランプがすべて点かなくなってテールランプ制御基板の交換・・・と気結構盛りだくさんな整備となりました。
整備完了後のセリカを運転してみると・・・
ブレーキランプはしっかり点灯、デスビは点火に問題があったわけでは無いので体感できる変化はなさそう。一番効果を実感できたのはパワステポンプ交換でした。ステアリングの操作感自体は多少軽くなったのかな？という程度なのですが、何よりキックバックが軽減されて一定舵角で曲がるときの負担が相当軽くなりました。路面のインフォメーションも程よく伝わってちょうどいい感じです。入庫前のここまでスパルタンじゃなくていいのにと思っていた部分が解消されました(^^;)
最初から重ステの場合とはちょっと違った手ごたえなのがなんとなく実感できたのは勉強になったかもと思います。


セリカは好調で良い感じですが、パンクの応急処置で前輪にテンパータイヤが付いた状態のシエンタでセリカのお迎えに向かったところ、何ともヘンな手ごたえでした。わりと短距離だからまあいいかと思ったのをちょっと後悔しました。
シエンタのタイヤは溝は充分あるものの交換してから年数が経ってややひび割れ気味ということで４輪とも交換ということにしました。今回はヨコハマのブルーアース(のどれかw)に交換予定です。シエンタのタイヤサイズは１８５/６０R１５(オプションのアルミホイール付き）ですから、昭和の車だったらスポーツカーサイズかも。

　昨日都城入りして一泊して今日鹿児島へ帰る予定が、昨日の線状降水帯発生を伴う集中豪雨で鹿児島県内の高速道路・主要幹線道路を含む多数の通行止め区間が発生。
鹿児島都城間では国道10号線姶良～鹿児島市磯区間、九州自動車道、東九州自動車道の通行止めに加えて迂回路の県道25号線～16号線も土砂災害による片側通行が発生していて、元々渋滞頻発区間なのに普通に通行できる見込みなし。
・・・通常のルートに加えてよくある迂回路も有って無いようなものという状況になってしまっていました。
　夕方までは都城で予定があったので、道路交通情報を気にしつつなんやかんやこなしているうちに順次規制解除。国道10号線が午前中には規制解除になったので、夕方の帰宅時には渋滞も解消されていて通常通りに走行できました。

昨日今日の豪雨ではたまたま移動の時間帯が外れたので普通に行き来出来ましたが、今日の夜からまた豪雨予報ですからさらなる災害の発生が心配です。