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2026年07月11日 イイね!

とうとうこの時が、、、(続編02)

さて、まだ入庫するまで時間があるわけなんですが、アレからやはり駆ってませんw

で、

Dでインタークーラー(以降IC)とか外すならついでにと、色々部品交換をと考えていたのですが、ICの裏側にある例の紅いヤツ、インテークエルボ、、、メチャ金額アップしてるし。。。


ICを己で洗浄しようと考えたのですが、Dに入庫してIC外すのはその日ではない、、、わざわざ取りに行く、タイミング外さない様に数日内にまた持っていく、、、片道約40分、、、己でIC脱着した方が。。。

なら、互換性がすこぶる高く、性能が上がるらしいVABの前期型IC(21820AA470のSIC-TM0220)を中古で入手し洗浄する方が良くね?との考えに。



ゲトしたICには例の紅い奴がついてました。
フィンも許容レベルで、後で修正するべと。




外観上の状態は個人的にすこぶる良いな&中もブローバイが酷いとは思わない状態。







で、Y字のアルミパイプを外してみると、、、












キレーぢゃん!?

漬け込み段取りしてましたが、Y字と紅エルボをEPAや食器用中性洗剤で良いなと判断w
ま、VABのICもちょっとEPA流し込んで、どんな色具合になるか診てみようとは思っています。

漬け込み予定で買ってしまっていたケーエムクリーン(KMC-500)は、GVBから撤去し保管するICにも使おうと思ってたので、無駄にはならないかな。

時間あれば加工をとも思いますが、殻割はせずパイプの中の研磨くらいかな。


肝心のクラッチは、、、まだ決めてませんwww
Posted at 2026/07/11 11:53:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | GVB | クルマ

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「とうとうこの時が、、、(続編01) http://cvw.jp/b/201214/49163810/
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