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以前にPanasonicナビ経由で使えるようになっていたフロントカメラですが、Androidマルチメディアプレイヤーにビデオ入力ポートが無いために使えなくなっていました・・・(；´Д｀)

フロントカメラは大通りに出る際に非常に重宝しており、、、と言うか既に無くてはならない機能と認識しており、是が非でも使えるようにする必要がありました。



改めてマルチメディアプレイヤーの背面を見て入力の可能性を検討してみました。


情報の入力口としての可能性があるのは以下の3つです。
　１．RCAポート
　２．HDMIポート
　３．USBポート


これらの３案に対して、順に実現性を確認していきました。



１．RCAポート（①RCA直結）
この中で実現できると一番楽ちんな「１．RCAポート」ですが、バックカメラのRCAポートの横から生えている青いケーブルが「そうじゃないかな～？」と思っているだけで全くの確証は有りません。購入したショップのサポートは全く持って不親切で満足のいく回答をくれません。自力で加工・試験して壊してしまうとまずいので、これは最後の手段として後回しにしました。


２．HDMIポート（②RCA→HDMI変換）
アナログをデジタルに変換するので専用の機器が必要です。今回用意したのは写真のような「コンバーター」です。RCA信号をHDMIに変換してくれるものです。大昔に購入した製品（HDMI→RCA変換）の逆パターンですね。全然見かけも変わっていなくて息の長い商品です。


これを使ってフロントカメラ信号をHDMI変換してマルチメディアプレイヤーに接続、以下の標準アプリにて映像が見れるか実験しましたが・・・
何も映らず玉砕でした。HDMIポートが有効化されていないのか、アプリが悪いのか・・・うーむ。



３．USBポート（③RCA→USB変換）
こちらもアナログをデジタルに変換するので専用の機器が必要です。今回用意したのは写真のような「ビデオキャプチャーケーブル」です。

RCA信号をUSBに変換してくれるものです。VHSとか8mmビデオの映像をデジタル化してDVDなどに残すための製品ですね。Androidでの実績も豊富なようですので期待が持てます。


USBカメラ（Webカメラ）の映像をAndroid上で見るためには専用のアプリを使うようなので予めインストールしておきました。（一番有名どころのフリーソフトをとりあえず）


アプリを起動したうえで、配線を接続すると・・・

表示できました！大成功です。

ビデオキャプチャーケーブルの出力がVHS相当（4:3の縦横比）のため、ちょっと画像が左右から圧縮されたようになっていますが、見れただけでとりあえずOKです！

これでAndroidマルチメディアプレイヤーを導入したがための最大のマイナスポイントが解消されました（笑

他のアプリを使って、画質や縦横比の改善ができないか確認していきます。
とりあえず成功して良かったです！！

さて、そろそろAndroidマルチメディアプレイヤーの本式取り付けに入ります。ディスプレイ左右のエアコンルーバー部はオリジナルを移植する必要があります。写真の→方向につまようじなどを差し込んで固定爪を浮かせます。１個のルーバーに爪が６か所あります。こうすると意外と簡単にルーバー部は外れてくれます。

外れたルーバー部を購入したプレイヤーに装着します。適合度100%、完璧です。


ちなみに、以下の写真はバックカメラのRCA入力ポート。横の短い青い線が非常に怪しい。多分外部ビデオのRCA入力の線だと思うのだが、妙な実験をして壊すと怖いので、、、今度サポートに聞いてみよう・・・


あと、ラジオが聞けなかった問題対応をします。ギブリ君は以下の写真の左側のように、ラジオアンテナのポートが2個あるのですが、この商品は１ポート分しか接続できないようになってました。


この問題を解消するために、以下の写真の上のような商品を用意しました。これをオリジナルの変換ケーブルと交換してみます。ブースター付きで期待が持てます（笑


接続したところ。2本のアンテナ線両方が接続できました。


全ての結線を終えて、全部をディスプレイの裏側に押し込みます。使うか使わないかは別にして、つなげられる配線や部品はすべてつないだので、結構な量になりました。
(；´Д｀)


取り付け完了！
早速ラジオを試します。FMは物凄い数のチャンネルが入るようになりました！
しかしAMは全く入りません。うーん、何かが足りないのか、元から聞けてなかったのか・・・詳しい方、ご教授いただけますと幸いです。


ということで、Androidマルチメディアプレイヤーの基本取り付けは以上で終了です。あとはオプションの機能を少しづつ試したり、フロントカメラ入力の課題解決を進めていこうと思います。

おしまい！

今回導入したAndroidマルチメディアプレイヤーはGPSアンテナが接続可能で、その位置情報を使ってカーナビアプリを稼働できます。

そのアンテナの置き場所でまた妙なこだわりを発揮してしまいました。


普通はダッシュボードのどこかに置けば良いのでしょうけれど、それを良しとできない性分なので・・・


良い隠し場所が無いかなぁと、センタースピーカーのカバーを取ってみると、丁度良い空間があります。


この２か所のどっちかかな～


外したカバーの裏側。黄色の位置だと円形の突起を削ることになります。ここにはサブスピーカーが入る位置らしいので（多分入れないと思いますけど）後で困った事にならないように円形部の加工は避けることにします。


では赤い四角の位置ではどうか。概ね良さげなのですが、赤丸の位置に蓋の足が刺さる穴があります。それを避けるようにGPSアンテナを移動させるとなると、黄色の線のあたりまでスピーカーの基部を削る必要があります。ここを削っても機能的には何もマイナスにならないのでこちらの案を採用することにします。


切削箇所以外のスピーカー全体を養生して、グラインダーで削りました。所要時間１分少々。道具って素晴らしい。


切断面に錆止めの黒塗料をぬりぬり。


スピーカーを取り付けてGPSアンテナを再設置。今度は蓋の足が入るスキマができました。これでフタが完璧に閉まってGPSアンテナが完全に見えなくなりました。


時間もタイムゾーンも自動調整するようになりました！


続く！

前回ざっくりと取付けてみたAndroidマルチメディアプレイヤーを動作させてみました。

背面の配線は概ねこんな感じ。車体から接続するコネクタは①～⑤の５個だけで、それ以外の端子は全て使用せずぶらぶらさせることになります・・・


使用する①～⑤は以下のところに刺さっていたコネクターです。



さて、バッテリーを繋いでエンジンスタートボタンを押します。
おおっ！


初期画面が表示されました！


それでいろいろといじってみたのですが、気づいたことを記載しておきます。
・GPSアンテナを付けると時刻やタイムゾーンが自動設定可能になる
・言語設定を日本語にすると本体メニューは日本語になったが、スピードメーター中央部は英語のままだった・・・
・メンテナンスサイクルはゼロリセットされてスパナ警告が出た

・バックカメラ（逆転カメラシステム！）の画質設定を以下の様に変えないと画面が砂嵐状態になる。

・バックカメラのガイドラインが２重に出てくる。上がオリジナル、下が今回のメディアプレイヤーが表示させている線。ハンドル切れ角に合わせた曲線が出てくるようになったが、どうもオリジナルのほうが使いやすいので、結局下側は非表示にした。（上側は消せない・・・）

・ステアリングリモコンが使用可能。音量はもちろん、曲送りができる。以下のYoutube視聴においてもステアリングリモコンで次の動画に移ることができた。

・デイライト（Day Light）というメニューがある。もしかすると前期型でもこの機能によってDRLが有効化できるのかもしれない！私は後付けキットで有効化しているのでこのメニューの効果が不明だが、今度後付けキットを外して試してみることにする。

・現時点ではラジオが全く聞けない。。。
・映像の外部入力が見当たらない。フロントカメラ映像が表示できない。HDMIポートが有るので今度使い物になるのか試してみる。
・障害物ソナーの音が変わってしまった（オリジナルのほうが品が良い気がします）
・車体設定はほぼやり直しだが、ドアに有るシートメモリーは消えなかった。
・ライトスイッチの横にあるメーター類の照度を調整するダイヤルは機能しなくなった。明るいまま変化しない・・・


大体こんな感じでした。
次回以降でDSPやネットワークやマイクやApple CarPlayなどを試していきます。

続く！

我が家のマセラティ ギブリ君のセンターディスプレイ部を最新化するべく、先日到着したAndroidマルチメディアプレイヤーをざくざくっと取り付けて、取り付けに際しての問題有無と基本動作の確認を行ってみました。

本来はここのエアコンルーバーなどを移植しないといけないのですが、基本動作には関係無いのでそういうのは後回しにします。


まずはオリジナルのセンターディスプレイやエアコンパネルなどをごっそり取り外す必要があります。作業工程としては以下となります。

１．センターコンソールパネルを取り外す
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5474799/note.aspx
養生をきちんとすればパネルまで外す必要は無いのですが、エアコンパネル部（MTCユニット）を外す際に傷つけがちなので、外しておくのが無難です。少なくともシフトレバーまでは外しましょう。


２．センターディスプレイを取り外す
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5042942/note.aspx
フレーム部さえすんなり外れてくれれば簡単な作業ですが、ディスプレイ部の金属突起が内装を傷つけがちなので注意すること。


３．エアコンパネル部（MTCユニット）を取り外す
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5769589/note.aspx
裏に沢山配線が刺さっています。元に戻す際に困らないようにメモを残しておきましょう。左のアンテナ線が後で悩みの種となります。


はい、以上の作業でこんな感じになりました。がらんどうです。MTCユニットが外れたので、センターコンソールパネルは元に戻しています。


外した部品達。


さてここで唯一の「加工」が必要です。
以下の写真部分の「突起」をニッパーやノコギリで切断するようにとガイドされました。これが有ると新しいディスプレイユニットが取り付けられないのだと思われます。左右の２か所両方とも切断します。この「突起」は後期型には存在しないため前期型だけが必須の作業みたいです。


私はオルファのミニノコギリで対応しました。


切断後。上側は雑でOKですが、下側はL字が切れないようにしないと強度が格段に落ちるので慎重に。


さて、後は部品を取り付けていくだけです。どの車体側ケーブルをどのAndroidプレイヤーのコネクターに挿していけば良いかが問題です。だいたいは「付くところにしか付かない」ようになっているので迷わないのですが、ちょっと悩んだ点だけ以下に記載します。

A. ハザード用ケーブル
以下の写真の様に青いコネクターとつながっている黒いほう側のコネクタを使います。手順書ではこの黒いコネクタをさらに分解して中身を取り出すように書かれていましたが、そのまま取り付けできました。改良されたようですね。


B. 純正バックカメラ映像の引き込み
MTCユニットの後部に刺さっていた黒いコネクタから、商品附属の変換コネクターを使って、純正バックカメラ信号をRCA形式で取り出します。（黒いコネクタからはこれしか取り出さないらしい）


そしてそのRCA線を、改めてAndroidプレイヤーのバックカメラ入力ポートと接続します。


あとはエアコン操作パネル部をはめ込み、


最後にディスプレイ部をはめ込みます。苦労無くかなりしっかり取りつきました！


気にしていたセンターコンソールパネルとの接触部。かなり微妙なスキマが空いていますが、見えにくいところなので一旦放置します。


さて、簡易取り付けはこれにて完了です。
次回、基本動作確認編に続きます～


Maserati Ghibli