エス☆イーのブログ一覧

わかりますか？　写真の中央、トランク上端のスポイラー形状の下部分。2箇所膨らんでます！
凹みなら理解できるんですが、え、膨らんでいる？何でだろう？？



余談
凹む（へこむ）の対義語は　凸む（つばくむ）なんですって。
もう年だから覚えられないや(；´Д｀)

＜2020.11.28＞
デントリペアにて補修していただきました！完璧！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/6110561/note.aspx

ギブリのリアシートのベルトキャッチャーが飛び出しているのでトランクスルーが使えない件の続きです。

７月にリアシートの取り外しに失敗はしましたが、まだこの問題への対策は諦めてはいません（汗

リアシートの取り外しは最悪の場合はディーラーさんに依頼する前提で、シートベルトキャッチャーの対策加工を先に進めることにしました。

問題は上記写真の様にリアシート左右のキャッチャー基部がワイヤー式で、しかも長すぎるために上方に飛び出し過ぎていることです。前回の調査の結果に従い、「布ベルト式キャッチャーに交換して飛び出しを回避する」を対策方法として採用します。布ベルト式キャッチャーとは、中央座席用に使われているキャッチャーのことです。

布ベルト式キャッチャーに交換してみたイメージ写真が以下となります。

ロック金具部分がぺたんと座面に沿うようになるのでトランクスルー時の問題は回避できますが、そもそも何もしないで取り付けようとすると、固定金具部分に無用な空間が必要となってしまうため、リアシートを取り付けることができなくなります。

その問題を回避するために金具を付け直して、固定部を小さく収められるようにします。金具はAliexpressで購入したものです。


しかし、オリジナルの形ではうまくネジ穴を共有できませんでした。


屈折部の角度が浅いのが原因なので、もっと角度が90度近くまで狭くなるように曲げ加工しないといけません。しかしシートベルト固定用に使われるものなので相当な硬度の部品です。ちょっとやそっとではびくともしません。


ホームセンターの加工室を借り、そこの万力に固定して、金づちでガンガン叩いて曲げました。


これでようやく想定通りの位置に収められました。


固定金具に傷が付いたので、サビ対策の塗装をしておきます。
使用したのは以下の２つ。ワイパーアームの再塗装用に買ってあったものです。
・スコッチブライト７４４７（足付け用）
・サッシュコートエコ９８０


７４４７でごしごしこすって傷を付け・・・


９８０でブシューっと塗装します。隠れてしまう部品なので仕上がりは度外視です（笑


続きます・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/blog/44641148/

今年もATPテニスの世界ランキング上位８人で行われる最終戦「ATPファイナルズ」が始まりました。この写真はオープニングの全員集合のものですが・・・左後ろの人だけとても遠くに居るように見えますね(；´Д｀)

ただでさえ大男の中で一人だけ身長が低いのに一番後ろに立たされて・・・遠近法が強調されてしまっているのかな。めげるなシュワルツマン！


今年はフェデラーは膝の手術で不在なので、ナダルに頑張ってもらおう。
ちなみにコロチキのナダルの芸名はこのラファエル・ナダルから取ったものらしい。本人は知らないだろうけど（笑

柔のフェデラー、剛のナダル、
これ、このままマンガにできそうな写真だなー

隣町の大通り。よく通る道なのに今日はやけに空が広く感じる。

理由はすぐに分かった。通りの全ての街路樹の上部がバッサリ剪定されていたのだ。かなり豪快に上部3割以上はカットしているようだ。
大丈夫なのかな？

ギブリ君にて２年半前に交換したFALKEN FK510のフロント側がかなり摩耗してきました。走行距離は１万キロ少々なのですが、減りペースは速いのか遅いのか良く分かりません。AUDI A6の時に履いていたFALKEN ZIEX ZE912とは、サイズも違えば車の駆動方式も馬力も違うので比較ができませんが、だいたい同じような感じでは無いかと思います。そう考えるとその前に履いていたMichelin Pilot Primacy HPは非常に長い期間／長い距離性能を維持したと思います。高い意味は有るんですね～

さて、次に何を履くのか、そろそろ考えだしておきたいと思います。まず後輪サイズである　275/40/R19　をベースに複数のメーカーで比較をしてみました。


やはりブリヂストンは断トツで高い！手が出ません。予算感としては１本３万円を大きく割り込んで欲しいところですので、それに適合するものを黄色くしてみました。こうやってみるとFALKENは安いなー。

そしてPOTENZAのS001は大穴商品なのかも知れませんね。本来廃盤だけれど、フェラーリやポルシェの純正指定タイヤなのでなかなか無くせないらしい。

うーん、どうしようかなー？