33MTORAのブログ一覧

7/28にいつものスピード車検の予約が取れました。　

いつもビミョーに指摘されるのが、　

1）　オイルクーラーのブロック側センターユニオンからのオイル滲み
2）　O2センサー外し（現車合わせのECUのため）　
3）　最低地上高ギリギリ　

で、

1）は今の所ポタポタではないので、まだ大丈夫！（拭き拭きして誤魔化します）、　
2）はどうしようもない（また誤魔化せることを祈るのみ、一応ノーマルECUも持参します）
3）は調べてみる

という事で、昨年12月の時点で大丈夫でしたが一応車高を調べます。　



マフラーのフランジの部分が一番ヤバイので、手作り感溢れる車高棒を入れてみると・・・

ガッツンガッツン引っ掛かります（汗）

7ヶ月前は何とかスルーしたんですが、ブッシュのタワミやヘタリでしょうかNGです。

マフラーハンガーが経年劣化していることも考えられますが、　

アジャスタブルなハンガーだとヤフオクで送料入れると2000円程度しますのでパス。



この時点で既に外気34℃、　おまけに快晴です（汗）　

安全パイを取ってリアの車高を7mmほどUPさせます。　

汗でピシャピシャとなり気が遠くなってきました。。





で、また棒で計ってみて・・・

OK！　余裕でクリア。

バランスを考えてフロントもUPさせたいのは山々なんですが、　

助手の長男殿も尋常じゃない汗をかいており、親子揃って倒れることも考えられます。　

金曜深夜の定例会と土曜まで続いたパキ人接待の精神的ダメージも相当あり、

もうイイやで車高部門は強制終了。

次もあることですし、涼しくなってから（苦笑）　




もうパンティまでピシャってきたのでさっさと次っイ！（笑）

今まで使っていたバテリの保障は3年ですが、既に丸4年使っています。　

一度もトラブルはありませんが、今のバテリは限界まで頑張ってくれるのは良いのですが、

ある日突然コト切れるので交換しました。　

今回用意したのは：

古川電池　44B19L　3年　or　6万キロ保障　本体\4650＋送料\600　

信頼と実績のMADE IN JAPAN ←コレ需要ｗｗｗ　



容量UP版は高いし電装系を増やすわけではありませんので、　

前回と同じ容量のものにしました。　

さてと、来週は車検本番です～