イスズの話

イスズは2002年に乗用車の販売から撤退してしまいましたが、自分が免許を取り立ての頃はジェミニやアスカなど、かなり個性的なラインナップで固めていました。
チューニングブランドとのコラボで「イルムシャー仕様」「ロータス仕様」など、他社との差別化も図られ、国内ラリーを中心とした参戦も盛んでした。たしか、RECAROのSRタイプのシートを初めて純正採用したのもイスズでしたよね。先週はイスズのネタが有りましたので、紹介します。

市内で見かけたピアッツァ NEROです。


ちょうど向かう場所が某電器店と同じだったので、しげしげと見てみましたが、キャリパーがNISSANロゴの入ったR32用でした！
さらに驚くのは、ドライバーは普通の主婦でした。旦那様のクルマかもしれませんが、乗り手を選ばない車なんだなと思いました。

謎のV12エンジン


商用で静岡市のタミヤ模型に訪問しました。玄関にF1用エンジンが鎮座してました。よく見て見ると、話には聞いていたイスズ製のV12気筒エンジンじゃありませんか！
バブル絶頂期の頃はスバル、スズキもF1用エンジンを開発してましたから、現存する貴重なエンジンなんだと思います。

説明が有りました。


ロータスのシャーシに載せてテストされたようですが、なかなかのポテンシャルだったようですね。
ぜひスバルの水平対向12気筒エンジンも見てみたいです。


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