今日は朝からＰＲＳにてエキマニ交換作業です。
本当はインジェクターとＣＰＵリセティングもするつもりでしたがインジェクターが明日入荷らしいのでＣＰＵリセティング作業は来週に持ち越しです。
エキマニは非等長か等長かかなり迷いましたが東名のエキマニ（非等長）がレスポンス良く調子いいという噂を聞いていたので東名のエキマニにしてみました。
エキマニ分解作業をする前にまずは東名エキマニに付属のバンテージを巻きます。
そしてバンテージ巻き終了後にかなりバンテージが余ったのでタービンアウトレットにもちゃっかり巻いてもらいました(￣ー+￣)
その後は分解＆取り付け作業してもらい作業終了。
あとは先週のブレーキノックバックした原因を調べてもらったら・・・フロントハブベアリングに微妙にガタがありました(('ﾟ;Д,ﾟ､.))ｶﾞｸｶﾞｸ
という事で来週の作業はインジェクター交換・ＣＰＵリセティングにハブベアリング交換作業が追加されました。
その後帰宅途中の直線で全開加速を１回してみましたが４５００～７０００回転までの加速が以前と比べると明らかにＵＰしていました。
低回転からの全開加速時はちょっとレスポンス落ちた感じしましたがそれは来週のＣＰＵリセッティングで改善されるので総合的結果はかなり調子良い仕上がりになりそうです(^▽^)
Posted at 2007/12/07 20:59:45 | |
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