むっち＠えぼⅥのブログ一覧

今日昼過ぎからお友達のＳＯＢＡっちから召集がかかり、ＳＯＢＡっち宅にてブレーキフルードの入れ替え作業をお手伝いしました。

その後は５月５日の奥伊吹練習会を主催されるアレンジさんへご挨拶に行きました。どうやら５日の練習会は景品もあるみたいなのでかなり熱い戦いになりそな予感がします。もちろん参加するからには上位を狙って頑張りたいですがジムカーナはヘッタッピなので心配ですね。

今日は朝からポカポカ陽気で洗車日和だったのでむっち号の洗車しました。

１８日に奥伊吹走って１日で砂まるけになり今まで放置プレイしていたのですが、さすがにみっともないし、５日に奥伊吹で練習会があるので洗車にいたりました。

ショックオーバーホール後からリヤバネ１１Ｋ（７インチ）を使用していたのですが、ブレーキングオーバーが少し強いのと、さらにブレーキ浮力を強くしてもリヤがロックしにくくする為にリヤバネ１４Ｋ（８インチ）に変更しました。

今まではヘルパースプリングが無くリヤに１４Ｋのバネ組むとどうしてもリヤ車高が上がってしまいましたが、本日入荷されたヘルパースプリングのおかげでリヤに１４Ｋ組んでも車高をきちんと出せるようになりました(≧∇≦)

写真は２１日のＭＬＳ走行時にお友達のなべＴさんにデジタル一眼レフカメラにて撮影していただいたものです。

今までは自分の携帯電話のカメラにて撮っていたのですが、画像の鮮明さが全く別物になりました(^▽^)

デジタルカメラ欲しくなってきました

本日は以前から下周りから異音がしていたのでＰＲＳさんにて状況確認と修理の方行ってもらいました。

原因の方は触媒後のマフラーを吊り下げているブッシュ固定ボルトとブッシュカバーとが接触していました。ブッシュカバーは外しても問題なさそうでしたが、とりあえずカバーを曲げて接触しないようにしてもらいました。
あとは、デフケースとマフラークリアランスが１ｍｍほどしかなかったのでマフラーの位置を下げて対応してもらいました。

これですべての異音対策も完了したので安心して５月のＭＬＳイベントに挑めそうです(^▽^)

※写真は既に外したマフラーブッシュです。これに金属製のカバーがついていました。