むっち＠えぼⅥのブログ一覧

今月半ばから休みの日を利用してパネルボンド作業し始めて７日目になりますがようやくボンド注入作業ほぼ完了する事が出来ました(^▽^)
あとはしっかりとボンド乾燥させてからＧＷ中に錆止めとしてＰＯＲ１５を塗り１日空けてから塗装がしっかりとつくようにプライマーを塗る予定です。
そして５月の半ばまでには塗装までして何とか完成となりそうです。

今日は夜勤明けだったのでボディ補強作業には行かずボディ補強作業の最後に使用するアイテム３点の買出しに岐阜の工具屋まで行ってきました。
明日からは再び作業開始します。

３日目は２日目の続きで午前中に室内の下処理をしました。
そして昼休憩中に少しでも作業を効率良くするためにニューアイテムを探しに品揃えの良い少し遠くのホームセンターに行き極細ヤスリを入手。
ガレージに帰ってきたら早速使ってみたのですが大破させてしまいました(*ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
午後からは室内めどが大体ついたのと室内作業ばかりで飽きてきたのでリヤタイヤハウス内の下処理作業しました。
タイヤハウス内は室内と比べるとアンダーコートと樹脂が厚く休憩入れながら作業していかないと腕が痛くなってきます(´ε`)
２時間くらいかけてハウス内片側の１／３程度が終了した時点で作業終了しました。

２日目は１日目の続きのトランク室内の樹脂除去とフロア右側の樹脂除去をしつつ少しでもボンドの接地面を増やすためにボンドが入りやすくなるようにボディつなぎ目を広げる作業しました。
ですが勢いよく広げてしまうとスポットが剥がれてしまうので慎重に作業していたらあっという間に１日が終わってしまいました(^_^;
２人で２日間かけても完成度としては３０％くらいなので完成にはまだまだ時間が掛かりそう。

そして帰宅途中にホームセンターにより重要アイテムの１つのベルトサンダー（並目）の予備と明日から突入するかもしれないフロア下とタイヤハウス内の樹脂除去作業に備えて粉塵マスクと使い捨てツナギを購入
してきて２日目終了となりました。

ここ最近リヤ周りの剛性不足が感じられてきたので今日から隣県の某所にしばらくエボを預けてパネルボンド補強しています。
１日目はボンド補強するにあたって邪魔になるパーツ外しと下処理のボディ繋ぎ目の樹脂と塗装剥がしをトランク室内とフロア内左側を大体終える事が出来ました。
地道な作業で時間かかりますが、これからもしばらくお世話になる車なので隅々まできちんとボンドが行き渡るようにきちんと下処理やっていきたいと思います。