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イイね！
   
2018年06月17日

【BMW 320d LDA-8C20 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました。

【BMW 320d LDA-8C20 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました。 お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。

本日はBMW320d ユーザーからCRTD2® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレ頂きました！
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※以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
★ ─────────── ─　─　－　-
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納車後すぐにサブコンTDI Tuning CRTD2 TWIN CHANNEL Diesel Tuningを取り付けてみました。

初代F30にもサブコンを取り付けていましたので、サブコンは絶対に取り付けたいパーツの一つです。

以前取り付けていたT.M.WORKS DME TUNEは燃料センサーに一カ所割り込みさせるタイプでしたが、TDI Tuningは燃料センサーとブーストセンサーの二カ所に割り込みさせるタイプとなっています。

エコプロモードでも少し踏み込めばコンフォートモードと同様のパワー感とトルク感がモリモリなのが良いですね。

初代F30では、エコプロモードでもコンフォートモードでも燃費に大差がなかったことから、主にコンフォートモードで走っていましたが、二代目F30はセーリング機能で燃費がのばせる利点があり、エコプロモードをデフォルト設定にしています（現在燃費検証中です）。

取り付け時の設定は、７段階中４の設定で取り付けるようになっていましたが、エンジンチェックランプが消えないエラーが出るトラブルがあり、一番低い１段階目まで落としてエラーが出ないことを確認してから、慣らし運転をしながら徐々に段階を上げていきました。

現在は、もちろん７段階目のパワー、トルクモリモリモードに設定しています。

ブーストセンサーに割り込みさせてブースト圧をごまかしている関係もあり、今までレー探に表示されていたブースト圧は全く表示されなくなってしまいました。ﾄﾘﾂｹﾏﾁｶﾞｲｶﾄｵﾓｯﾀﾖ!

以前取り付けていたT.M.WORKS DME TUNEよりトルクアップ感があり、高速合流でもストレスを感じさせない加速をしてくれますので、エコプロモードとの相性も良いと思います。

-　－　─　─ ───────────── ★
ご満足頂けて何よりです＾＾

TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで７段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております＾＾
CRTD4® TDI Tuning BOX

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スペックは以下の通りとなります。

TWIN Channel CRTD4® Diesel TDI Tuning

•Power 190PS→251PS
•トルク 400Nm→488Nm
•4～6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければご納得頂けると思います。


ディーゼルトラック用TDI Tuning発売開始しました！！

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掲載に無くても、コモンレール式ディーゼルエンジンでしたら適合可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい！！


みなさんのパーツレビューはこちらです。
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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして３年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、１４日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります

TDI Tuning JAPANテクニカルセンターへご来店頂きましたらお客様のお車へ仮装着し、無料試乗・体感可能です。完全予約制ですので、下記までお問い合わせの上ご訪問頂ければ幸いです。

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TEL : 0725-24-3127 / 090-7115-2338
※一部取付けが複雑な車種の試乗はお断りさせて頂く場合が御座います。
※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です。
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全国取扱いショップはこちら！alt　
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Posted at 2018/06/17 07:01:51

   

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