K'sの「大トラブル！N-BOX 電源喪失」

ヒュージブルリンクのヒューズとか付いてたら確認した方が良いかもです

＠湘南タント お兄さん,コメントありがとうございます。

昨日はメインはボンネット側のヒューズを見ていきましたが、ヒュージブルリンクも見ました。
今日は早起きして、室内側も見ていきます！＼(^o^)／

ヒューズ外観はなんとも無くても見えない所で切れている事もあるのでテスターで確認が必要です。

動かなくなる前に何をしたのかも大事ですのでカーナビ脱着再確認

アース付け忘れなども確認事項です。

@チョンバ師匠、コメントありがとうございます。

ヒューズは、チェックの際には　必ずテスターで当たっております。
今回、カーナビを外して、つけたら、このありさまですが、
カーナビをいじった訳ではなく、

フロントドラレコのSDカードを　フロントガラスのデフロッサーの穴の中に落っことしてしまい、上の穴から拾い上げれなかったので、

カーナビ外せば、なんとか　デフロッサーへのエアコン通気ダクトにアプローチ出来るかな？
と思い、カーナビを取り外しました。

結局　SDカードは回収出来なかったのですが、
カーナビを電気的にいじった訳ではありません。

しかし、なにかの作業ミスで、なにがしかのショートを引き起こしていたのかもしれません。
今日は早起きして、これから　室内側のヒューズをまずひとつづつ当たってみます。

カーナビを外す際には　触ったのはカーナビとハザードの端子だけですので、　コンピューター系のアースなどは触ってませんが、
もう一度、チェックします。
コメントありがとうございました。＼(^o^)／

カーナビを疑っているのはKsさんもだとは思いますが……
カーナビ本体が壊れてショートしてしまっている可能性もあるので、カーナビを外して電源が上がるか?確認してみるのも手かと思います。

師匠、コメントありがとうございます。

昨日の夜のチェックで、カーナビをもう一度はずしても、チェックしました。

電源喪失の状態は変わらず。。。でした。(^_^;)


今回、カーナビを外して、つけたら、このありさまですが、
カーナビをいじった訳ではなく、

フロントドラレコのSDカードを　フロントガラスのデフロッサーの穴の中に落っことしてしまい、上の穴から拾い上げれなかったので、

カーナビ外せば、なんとか　デフロッサーへのエアコン通気ダクトにアプローチ出来るかな？
と思い、カーナビを取り外しました。

結局　落っことしたSDカードは回収出来なかったのですが、
カーナビを電気的にいじった訳ではありません。
（このカード、ユーザー車検の様子が記録された貴重なカード！！）

しかし、なにかのカーナビ取り外しの中で、作業ミスで、なにがしかのショートを引き起こしていたのかもしれません。
今日は早起きして、これから　室内側のヒューズをまずひとつづつ当たってみます。


コメントありがとうございました。＼(^o^)／

しかし、明かりが見えない作業は、心が折れそうです。。。

リレー系も調べると良いかも。
ビートだとメインリレーを疑う症状です。

シャシ整備のサービスマニュアルのDVD ROM買っておくと配線図がデーターで出ているので動かない電装の上流を追えますよ！

＠MDiエンドウさん、コメントありがとうございます。
そうですね。なんとなく、上流のリレー、怪しそうです。
まずは、昔ながらに、コンコンとリレーをドライバーの柄で叩いて、固着を外してみます！
それでだめなら、外してチェックですね！！
サービスマニュアル、欲しい！(^_^;)

おはようございます、やはり怪しいのは上流にあるリレーやヒューズですかね。
可能性は低いと思いますが、バッテリーのマイナス端子を外して10分位放置してみるとか

@homamotoさん、
問題解決しました。
上流側を疑ってましたが、
助手席グローブボックス内のヒューズを調べ始めました。

そうすると、うえから3番目の「バックアップ　１５A」のヒューズが切れていました。
このヒューズを取り替えると、なんと、電源が回復！
この「バックアップ」がどこに行っているのか、もう一度、ディーラーに配線図をもらってみます！

EUCと言う可能性はありませんか。
OBD2のチェッカーがあれば何かわかるかもしれませんね。

@エルチェさん、
問題解決しました。
上流側を疑ってましたが、
助手席グローブボックス内のヒューズを調べ始めました。

そうすると、うえから3番目の「バックアップ　１５A」のヒューズが切れていました。
このヒューズを取り替えると、なんと、電源が回復！
この「バックアップ」がどこに行っているのか、もう一度、ディーラーに配線図をもらってみます！

おはようございます。

コレですか!?　手痛いシッペ返しと言うのは
(￣△￣;)

乗ってるのはポンコツばっかで、イマドキのクルマを知らないアタシですが、何だかとってもメンドい事になってるのは解ります。

スマートキーどころか、リモコンドアキーすら持ってないアタシは、完全ウラシマ状態ですな(つд`)

＠馬肥さん、問題解決しました。
人の車（ワイフのですが）でやらかしたトラブルなので、
緊張しながら対応しましたが、
途中まで　あかりが見えず、心が折れかけました。。。

最近の車は制御があっちこっちに行っているので、
配線図はメーカーのHPに公開してほしいですね！！

おはようございます、
昭和の整備士からすると、現代の車はターミネーターです。

＠brabhamさん、問題解決しました。
人の車（ワイフのですが）でやらかしたトラブルなので、
緊張しながら対応しましたが、
途中まで　あかりが見えず、心が折れかけました。。。

最近の車は制御があっちこっちに行っているので、
配線図はメーカーのHPに公開してほしいですね！！

※2016年モデルの取説を見てます。
エンジンルーム内、ヒューズボックスAの14番「バックアップ 10A」は切れてませんか？
また、グローブボックスを取り外して、上部にあるヒューズボックス内にある「バックアップ(メイン) 15A」もどうですかね？

@TARUTOさん、ビンゴです！！
問題解決しました。
上流側を疑ってましたが、
助手席グローブボックス内のヒューズを調べ始めました。

そうすると、うえから3番目の「バックアップ　１５A」のヒューズが切れていました。
このヒューズを取り替えると、なんと、電源が回復！
この「バックアップ」がどこに行っているのか、もう一度、ディーラーに配線図をもらってみます！

状況からするとボディコントロールECUが起動していない様な気がします。
ナビを取り外した際に+B配線がGNDショートして共用していたヒューズが切れたのではないでしょうか。
思わぬ所にヒューズボックスがありますので取り扱い説明書で確認してみて下さい。
無い場合はホンダのHPからPDF形式でダウンロードできます。
エアコンユニット内に落としたSDカードですが、これはユニットを取り外して分解しないと取り出せません。
落とした後に吹き出し口の切り替えを行っていなければ、ダッシュボードの分解、ダクトの取り外しだけで取り出せる可能性はあります。

@TARUTO様、復帰しました！＼(^o^)／
電源喪失なので　「上流が怪しい」と思い、
私もディーラーのアドバイスも　上流中心にすすめ、
ディーラー様からだして頂いた配線図も　ボンネット内の大電流系から
配線図を頂いたのですが、
それでも　異常は見つからず、
ボンネット内のECUも外してリセットしました。

そもそも　カーナビの取り外しから始まったトラブルなので、
今度は運転席側の多数のACC系のヒューズボックスをチェックしましたが、
ここにも異常無し。

ご指摘の通り、思わぬところにヒューズボックス！とコメントいただきましたが、その通りで、

今度は助手席グローブボックス内のヒューズを調べ始めました。

そうすると、うえから3番目の「バックアップ　１５A」のヒューズが切れていました。
このヒューズを取り替えると、なんと、電源が回復！

ディーラーもノーマークだったので、このヒューズがどこに行く電源か
わかりませんが、
コメント頂いた方からも「バックアップ　１５A」をチェック！！
とあったので、これのトラブルは　N-BOXではままある事例のようです。

デフロッサーの吹き出し口の分解は、今回　心が折れてしまったので、ちょっと　あきらめようかと思ってます。
落としたSDカードには　いいデータが入っていたのですが、、、(>_<)