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さてさて、6年目7万kmのケイズのCX-5の仕様は
SKYACTIV-G（ガソリン）で、走行距離約7万kmです。

ま、1年置きにプラグホールからファイバースコープを突っ込んで、
ピストン・トップのカーボンの堆積状況を確認していましたが、

3万kmまではノーメンテで、ピストントップはピカピカ！
4万kmで、やっとカーボンがカーボンが溜まりだしたので、

一度、KUREのエンジンコンディショナーでカーボンを落としました。

さて、今回は、恒例のカーボンチェックですが、
今回は新兵器を持ち込みました。

今までのファイバースコープは、正面だけが見えるタイプでしたが、
今回は正面とサイドに　それぞれカメラと照明がついた
2カメラタイプです。

それが、これ！