バッテリーのノウハウ…ねえ

池田氏の記事を真面目に読む気にはならんが、ポイントで笑い所がある、https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/25/news025_4.html
本文より
” しかし、MX-30のEVモデルを開発してみて、マツダは思い知ることになった。「EVの設計に必要な要素を理解していなかった」。その内容は明確には語られていないが、基本的にはバッテリーの冷却に必要なノウハウだと考えられる。
”

本気かジョークか分からんけど、いくら小規模でもメーカーがそれに気がつかないとか、本来あり得ん話だと普通は思うけど…そいや確かに某髭の役員がその手の発言は過去にしてたけど、
ジョークとしては面白みがない、本気で言うなら致命的だ。

それリーフユーザーなら10年前から歯がゆい思いをしてきた部分じゃないのか？
でテスラが最初からそれに手を打っていたのも周知の事実。
いったいどこ見て開発してたんだ？

追記、
マツダMX-30EV、低温でバッテリー問題、Specにバッテリー冷却機構の記載あるが、やはり保温系のヒートマネージメントは無いのか、欧州でもドイツとか冬は気温低いから問題になるかもしれず、去年そこそこドイツで売ったけど。
にしてもマツダはちゃんと寒冷地テストやったのか？

https://insideevs.com/news/486109/mazda-mx-30-battery-pack-heating-issue/