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vertinのブログ一覧

2023年01月18日 イイね!

ロータリーPHEV記事の空騒ぎ。

マツダがロータリーPHEVを発表した、だが、 日本の自動車記事がロータリー復活ばかりでPHEVの燃費に関する記述が何ひとつない、調べもしない…何のためのメディアだ? 私的には、クソ燃費、それ以外に何の感想もない…。 https://media-assets.mazda.eu/raw/uploa ...
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Posted at 2023/01/18 18:53:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2022年12月19日 イイね!

新型プリウスPHVは欧州で勝てない

欧州仕様の新型プリウスPHVの詳細が出てきたので、 事前の電費予測の答え合わせと今後を考える、 https://minkara.carview.co.jp/userid/2425336/blog/46551753/ なお、私的な予測見解を言えば、プリウスPHVは欧州で勝てない。 トヨタ公式 ...
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Posted at 2022/12/19 04:11:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2022年11月20日 イイね!

新型プリウスPHVの電費の推算

新型プリウス、正式なスペックは未だ公表されんので、 現状で伝えられてるデータから推算して予測。 https://toyota.jp/info/prius_special/ 現行プリウスPHVのSPEC バッテリー8.8kWh EV効率 WLTCで10.54[8.65]km/kWh EV走 ...
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Posted at 2022/11/20 21:10:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2022年07月17日 イイね!

CVTの悪癖に感じること

代車でCVTの悪癖に辟易しながら考えた。 大した事の無い素材や調理でも、旨いソースを使えばそこそこ誤魔化せる。 逆に素材や調理が良くてもソースが駄目なら全て台無しになる。 トヨタのCVTというかTHSでもトルコンATでも出るときあるから オートマの制御プログラム全般にその傾向が、 正に不味いソ ...
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Posted at 2022/07/17 20:26:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2022年06月24日 イイね!

新型プジョー408とセダンとシトロエン

新型プジョー408とセダンとシトロエン
新型408のデザイン論とか https://response.jp/article/2022/06/22/358902.html セダンの定義とかhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3 そんなことを考えてると。 アヴ ...
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Posted at 2022/06/24 01:02:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2022年01月06日 イイね!

ロータリーレンジエクステンダーの燃料消費を想像してみる

ロータリーRexの燃料消費はどの程度か推測 さしあたり10年前のデミオEVに積まれたRexのデータを参考に、 基本的なRexの仕様特性はここから大きく変わることはない。 というかRexをPHEV仕様に使おうがシリーズHVで動かそうが(そもそも出力不足でその使い方は無理だろうと思うが。)基本特性 ...
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Posted at 2022/01/06 18:50:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2020年09月17日 イイね!

フェアレディZは誰のため、

新型 日産フェアレディZを眺めて、 別にデザインは悪いとは思わんしUSでの日産のアイコンとしてのZというのも分かる。 けど、これから向こう何年これで戦えるのかを思う、誰がために鐘は鳴る、カエルのために鐘は鳴る。 現実的な課題、 US市場におけるZのお手頃価格のスポーツカーというポジションは既にモ ...
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Posted at 2020/09/17 02:08:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2020年09月08日 イイね!

次期型MIRAIの予想というか妄想

事前情報とか眺めつつMIRAIの次期型の詳細が出るまえに私的に思う予想、 根拠は無い妄想につき、 車体がでかい分だけタンク容量増で距離稼ぐのが基本、新型FCの効率アップは1割あれば良いか、車体サイズで相殺 出力の応答性と回生取り戻しの強化(少しでも燃費稼ぐ)にリチウムイオン電池増強。 お値段8 ...
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Posted at 2020/09/08 12:42:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2020年09月07日 イイね!

CAFE規制の先に

ふと思ったメモ CAFEの先に、現状、PHEVでの内燃の延命をこの先どうする、 LCAで測るとEVのバッテリー製造でのCo2が大きいからそれを使ってEVから内燃に再度戻すの、 CLAだとEVに不利だからLCAを導入出来ないの、 そんな予測を眺めて、 私的に、 むしろLCAを盾にというか環境を非関 ...
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Posted at 2020/09/07 01:24:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2020年07月08日 イイね!

ポルシェ博士の夢

去年何となく眺めてた記事を思い出した、 2019/03/01 11:30 carview! 文:島下 泰久 次期ポルシェ マカンは全車EVになる、の衝撃発表が文字通り事実であるこれだけの理由(追記あり) でその後、 Jul 7, 2020 - 02:33 pm Porsche builds b ...
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Posted at 2020/07/08 22:47:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ

プロフィール

「@vertin これまでだともう少しだけ回生力欲しいから協調ブレーキペダルで回生増やすの操作をアクセルだけで扱える領域が増えて良いね。」
何シテル?   08/27 19:58
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黄色と黒は電気の印、五匹目のライオン。
プジョー 208 プジョー 208
4匹目のライオン  Simple is Good.な仕様 & MTにカムバック。
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3台目のライオン (みんからの車種グレード選択でセレクトすると形式番号がなぜか208X ...
プジョー 206 (ハッチバック) プジョー 206 (ハッチバック)
7年目で親戚から譲り受け2年ほど乗る、
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