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2018年10月27日 イイね！

マツダのエンジンの今後、2.5TとかSkyactiv-Xに何となく思う。その１

マツダのエンジンの今後で何となく思う、 尿素SCRもNOx触媒も使わんのが売りだったディーゼルは 欧州向けの2.2Lモデルは尿素SCR搭載に変わったとか。（北米向けも同じだったけ？） ま尿素SCRが積まれるのは排ガス規制基準の引き上げに対して最初から予定スケジュールなんだろうけど。 結局ディーゼ ...
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Posted at 2018/10/27 02:18:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ

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「AI議論、 アキシャルギャップモーターが量産に乗った先にある臨界点を超えた瞬間、ガソリン車は終わる
コンパクトカーで リアルエネルギー消費120Wh/km以下 × 30kWh台LFPバッテリー ＝ レンジ300km超 価格2万ユーロが可能と出た。」
何シテル？   10/03 04:02
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