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2020年11月05日 イイね！

e208に早速乗ってみた。

e-208がやって来たので、待ちきれず、夕方にちっと拝見しようとディーラーへ。 （この時点では試乗は道路が空いてる後日の予約を、のつもりだった。） けど成り行きでそのまま直ぐに試乗へ。 ガソリン車もEVも車内空間も外見もほぼ差はない、 乗った時の乗り心地やらフィールにも大きな差はない、 唯一に ...
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Posted at 2020/11/05 02:25:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗の記録 | クルマ

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「BMW EVに最適化されるノイエクラッセ・プラットフォーム
回生ブレーキの効率。最大98％の減速を電気エネルギーとして回収可能に
https://www.autocar.jp/post/1150604#s1」
何シテル？   07/02 21:53
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