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ブレーキ残しますか？(おにぎり温めますか？ぐらいの感じで)

ま、表現としては残すなのか抜きながらなのか、その辺は人により違うけど。

ボール回しだとぐるっと、ログなら合成Ｇが一定になる形の。

たまに普段よりブレーキ残ったタイミングでステア切ると、あ、ハンドル重たい、って思う事度々。
一般には、タイヤの荷重乗った所で、の話とかになんだけど…なんかね、
タイヤ自体は接地圧上がってグリップ上がって曲げる方向なのは理屈として分かるんだけど、

車を自然に回す（自転）動きに対してはブレーキ入ってるのってなんか動きを止める方向に感じるわけで。
ブレーキ残ってるのって基本慣性運動を止める方向の、

ブレーキ抜くタイミングで軽くステアをスッと入れてやると（ステアの重さもこの方が軽い）車がクルッと回るような感じの動きがねプジョーらしくて、
途中までブレーキ残ってるとこの感じがなんか違うんだよね…

旋回の自転と公転のバランスというか、自転優位の領域というかね…