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イイね!
2018年05月24日

マニュアルに乗りたい…

最近、少し悩んでる事があります。
それは、私自身がMTの車が好きだという事です。

DSGにしろPDKにしろAT系の車も随分進歩して、MTに優る柔軟性と正確性、そして耐久性をも手に入れようとしていますし、実現しているモデルもあります。
でも、趣味で乗るなら多少効率悪くても、楽しいMTに乗りたい。

そう考えていくと…
本当に欲しいMT車両が少ないんですよ…
中古車に目を向けると百花繚乱です。
新型車に目を向けると、ちょっと残念な気持ちになります。

ロードスターとかホンダのNAエンジン積んでた頃のタイプRとか、結局中古しか選択肢が無い気がする。
ロードスターは新車でも買えるけれど。


ボクスター・ケイマン系がいつまで本来のMTを積んでくれるかですね。

あと、インプレッサ…じゃなくて今はWRXSTIって言うのか。
あの辺の車とか、いつまでメーカーが作ってくれるのか。
STIほどじゃなくていいから、軽くて楽しいMTあればなぁ。
できれば姿勢制御系は完全にスイッチオフできて欲しいところ。

あと補助ブレーキは要らない。(アイサイトなど)
完全に己を殺してサーキットやジムカーナなどに行かないんならアイサイト付きでもいいけれど、そうじゃないなら要らない制御は極力ない車の方が私は好きだし、今頃はとっくに問題解決しているのかも知れないが、アイサイトが出だしの頃はブレーキパッドを交換するとトラブルの元だったらしいですし。(私は直接乗ってないから聞いた話しです)

俄然、空冷への興味が増す日々…

ただ、まだちょっと時期じゃないんですよね。
私自身の心的に。
もうちょっとボクスター系でいろいろやりたい事をやって、自分自身の練習もどんどんやった後で、空冷を手に入れる機会があって、それが許されるなら…という感じです。

ていうか、もうナマの車を手に入れるかナマ化した車を手に入れる方が早いか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/24 21:40:38

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「@Tetsu@ さん、ありがとうございます。電動ですよね?チェーンが見えなかったんで、電動かなとは思いましたがそんな前のお話しだったんですね。」
何シテル?   07/29 08:25
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