走行距離700kmくらいですけれど…

みっちりとトルクの詰まったエンジンにより、スペックの割に加速は良いと感じます。
ただ、車重が絶対的に重い為にあまりの加速に驚いてしまう！という程ではありません。
路面が多少悪くても安心して走られる、タフなクルマです。
ボディ剛性も高く、常に安心感があるクルマだと思います。

オプションのアダプティブサスペンションやエアサスではない、普通のパッシブサスペンションですが想像していたより悪くないです。
轍の深い路面などで足元が揺すられる際、大きく重たい上屋がぽよんぽよんと揺れるのではなく、車体ごと揺すられるのは間違いないんですけれど、それが一発で収束します。
路面なりに車体は揺れても怖さが無い、むしろ路面状況がわかって乗りやすい。と言えば伝わりやすいでしょうか。
上手く説明できなくてすみません。
段差などを超えた時に、いたずらにだらしなく動車高が変わる様な動きは一切ありません。
この辺の動きを「足回りが堅い様な」と表現される方がいらっしゃると思います。
車の表現って難しいですよね。

市街地オンリーだと7.5km/Lくらい。
高速メインだと10.0km/Lくらい。
どちらをメインに走るかという割合次第なんですが、私の環境で市街地3/高速7の割合だと平均すると8.5km/Lくらいでした。

片バンク毎にターボを配置し、マフラーまで独立したデュアル排気（SUVのエンジンの排気レイアウトじゃないですｗ）な車として考えると、悪く無い燃費なんじゃないでしょうか。