値上がりは続くよどこまでも…

突然ふと思いました。

私が乗っているマカンS（初期型）
これ、デビュー当時は719万円ですよ。
オプション付けないと、お値段の割に残念になる（のはその人次第ですけどw）構成であるのは否めないですが、スタート価格がこのお値段。
個人的には、安全制御を追加したりして増える妙なセンサーや電子制御は将来的に不安（故障とか動作不良方面で）なので要らない。
オーディオは…無いと寂しいけれど個人的には不要と言っても過言ではない。
実際、運転中にあまり音楽を聞かない。
あるので使う事はありますけれど。
なくても困らない。
舞鶴で友人と100km超えのライドをした後、大阪まで一度ロードバイクを置きに帰ってから、その足で大阪から北九州まで強行軍した事がありますが、その時も音楽かけてないですw

運転が楽しいので！

ナビは…あった方が良いですね。
ポルシェ純正ナビはたまにポカやりますが、それすらも楽しんでいます。
たまにキレてる時はありますけどw（だって人間だもの

PASMは付いてる方がより高度な走りをするんでしょうけれど、現状の標準サスペンション（普通のパッシブサスペンション）で何ら不満はないです。
むしろ、シンプルでとても良い。

そうやって考えていくと、クルマとしての基本がしっかりと出来ているので特別高価なオプションを盛らなくても個人的には十分です。
ただ、せっかくなので世界に一台な自分仕様を作る！！
そういう楽しみも私は否定しません。

そして、現在のマカンSは1000万円超え。
私が乗る初期型と比較して様々な機能が増えている分も含まれているので、単純な比較は難しいとしても、それでも値上がりが行われているのは現実無視できない金額差を生んでいるような気がします。

ベースモデルのマカンも、デビュー当時は616万円で現在は756万円でしたっけ？
デビュー当時のマカンS超えなんですよ！

以前から安くはないモデルではありますが、それでも良い時期に偶然買ったよなぁ…なんて遠い目をしていますw

ロードバイクはじめてなかったら、まだボクスターに乗っていたか911に買い替えていたか…ですけれど。
そちらでもあの時期にそれを敢行していたら…
今を思えばですけれど、まだマシな時期に良い出会いになっていたかも知れませんね。

現在、マカンSの初期モデル（ぎりぎりアウディV6に切り替わる前のモデルを中期というのかまでは知りません、すみません。）は、ナビの画面位置がよろしくなくてw
それがちょっと不人気なのかも知れませんけれど、現在は割と程度良さそうな個体が残っているにも関わらず私が購入した時よりも200万円近くも安くなっています。

走行距離が8万kmや9万km超えてる個体も増えてきましたが、走行距離6万km未満も割とたくさん個体数が存在します。
8万～9万km超えの個体で本体価格がざっくり350万円未満。
コミコミは納車前整備次第でしょうけれど、ざっくり400万円くらいでしょうか。

6万km未満の個体は、5万km超えていても5万km未満～4万5000km以上でもほぼ相場は変わらず（装備OP次第と人気カラーか否かが大きな分かれ目な感じします）で、本体価格が450万円前後といったあたりです。

これより高い個体は探せばありますが、高いからと言って程度がバッチリかどうかは個体差がはっきりと存在するのは否めないと思います。
それと、自分が狙っているOPが装備されているか否か＋自分好みの色かどうか…まで拘ると、まさに沼でしょうね。

それでも、500万円前後で良い状態のポルシェ製V6積んだマカンSが狙えるのかと思うと…経年している分、走行距離は少なくても新しい時に買うのとは少し違うのかも知れませんけれど、それでも今からマカンSを狙って買われる方がいらっしゃるなら…「ラッキーじゃないすか！？」と思いますw

マカンのウィークポイントまわりの状態がどうなのか？
これに尽きるとは思いますけど、情報はだいたい出回っていて対策フルードをきちんと定期的に交換した個体であるならば、問題ないんじゃないか？
とは自身の経験をもってそう予想します。

そう考えるとラッキーですよね、今の相場。

これより値下がりするんだろうか…
難しいところですね～。

現状が底値かそれに近い状況じゃないだろうかとは思うんですけど。

今の私が、まだマカンに乗っていなかったとして
マカンが欲しい！
と思える状況だったとすると、相当ワクワクしながらどれを買うか悩みつつ探していると思います。

最近の相場は割と異常ですものね…。

それか、OHやメンテに割と金額が掛かるのは重々覚悟して
まだ良心的な価格を保っているE46世代のアルピナとかにいくのも手ですね。
まだ、変な価格高騰という魔の手が及んでないので。

それにしても、本来なら魅力的なのが中古車市場なのに現在は魅力なくなりましたね。
買えるなら買うだけなのは変わらないんですけど、それでも「えっ！？あの車がこの値段で！！それも価格の割に程度良いやん！」というようなヨロコビは非常に限られたチャンスになっちゃってますね。

様々な、割とな車種で内装べたべた事件などが有名な「フェラーリ」以外のメーカーの車でも見聞きするようになりました。
もしくは、酷い状態になると加水分解してしまってホロホロと崩れちゃったw
というのも個体数は非常に少ないながらも、見聞きするようになりました。

それでもその車種が好きなら「GO！」でしかないんですが、現状である程度満足しちゃっていると…
欲しいけど、そこまで（金銭的に）無理して手に入れるのもどうかなぁ…

なんて考える私は小市民（KONAMI

クルマ方面は、本当にマカンがあがりの車になる可能性が急浮上。
しかし、911は死ぬまでに一度は所有してみたいなぁ。
いくか、いかないか。
ですね。