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実は昨日仕事で使っているMy PCにお茶こぼしちゃったんですよw
運良くPCごとオシャカにはなりませんでしたが、ディスプレイはショートしちゃって文字も何も見えませんw

電源落としてかなり拭き取りなど念入りにしましたが、PC内部に水分残ってしまってPCごとオシャカになると非常に困るので帰宅してドライヤーの送風でかなり時間掛けて乾かしたあと、キリがないんで浴室乾燥機でひと晩乾燥。

これで内部の水分も完全にとんだみたいで（浴室乾燥機優秀w）
日曜日出勤するハメに。

でも、せっかくの日曜日はライドしたい…

その欲求に素直に従って、確実に午前中に帰れるように軽めのライドに出掛けました。
久しぶりに清滝峠に行ったんですよ。

自分自身の最高記録に敵うはずもないので、タイムはそこそこにちゃんと登り切れるように体力セーブして登ろう。
そういう意識で登っていたんですけど暑さにヤラれる。
夏場もサボらず乗っていましたが、今年の暑さはかなりキツイ。
まぁでもこれくらいのタイムで登れているだろうと考えながら登っていて、記録を見ると自分が思っているよりもさらに二分ほど遅いw

こいつぁイカン！

登りが苦手だから…登りで頑張りすぎず脚を残して長い平坦（主に北摂の帰路など）でみなさんに迷惑かけんように…という走り方で変な癖がついてしまったもよう。
それと、マドンに慣れ過ぎて（要は機材に頼りすぎ）エモンダでタイム出せないってのはアカン。

って事で、重い腰を上げて久しぶりにヒルクライム中心のライドコースを今後は走るようにしまして、ヒルクライムを鍛えて行こうと思いました。

キングジデコが組み上がったら、登り鍛えるのにちょうど良い機材になりますしw

→そのココロとは
①グラベルロード用のワイドレンジなギア比を叶える11-42Tというスプロケが納期未定の為、とりあえずお店の在庫にあった11-34Tというスプロケで組み上げます。→チェーンリングが４２Tシングルなので、実はエモンダよりも少し男前なギア比になっちまっているという事実w
②グラベルロードなのでタイヤが重い。
　ホイール外周の重量がロードバイクの比ではないので（今、装着しているタイヤとチューブの重量足しても約２倍の重さ）効率良く登りが鍛えられますw
恐らくきっついですけどねw

重量やギア比などのわかりやすい数値で見れるスペックはこんな感じなんです。
ただ、乗ってみないとわからないのがキングジデコはチネリのそういうジャンルのフラッグシップモデル。
踏んだ時に「ひと伸び」ある走り味だと、ただ単なる苦行ではないんですよ。
楽しく乗れるんですよね。（それを期待している）
そして、単に重いだけではなく
グラベルロード用のタイヤはエアボリュームが大きいので、乗り心地などでかなり有利。＝インピーダンスロスという観点では空気圧高いロード用のタイヤよりも有利。

これら相乗効果がどう現れるかは乗ってみない事にはわかりませんが、気楽に走れて楽しみながら鍛えられる良い機材になっているんじゃないかな。
そうなっていたら良いなw

そんな事も妄想しながら、しばらくは清滝峠とTOJをできるだけ走るようにしようかなと思いました。
暑い時期に走り込んでおかないと…です。
涼しくなった時に差が出るんですよね。
まぁ私のそういう「差」ってのは知れてると思いますけどw

やらないよりはまし。
やるかやらないか。です(｀･ω･´)ゞ