radius-meganeRSのブログ一覧

長らく記事の更新ができませんでした。


すみません。

タイトル画像がどう表示されるのかも、初体験なので上手くいってなかったらまた編集しますｗ

今乗ってるメガーヌRSに乗る前に乗ってた愛車です。
インプレッサSTI。
型式で言えばGDBになります。
それのF型に乗ってました。

若い頃はチューニングとかしてたりしましたが、結婚してから購入した車なのでそういうのにかけれる資金も乏しく、ノーマルで速い車が欲しいなぁ…と考えた時に「インプレッサがあるじゃないか！」
という事で、頑張って買いました。

最初は中古車でも構わないから中古で程度の良いモノを探してました。
すると、２～３年落ちで車体２７０万円。
コミコミだと300万近く（少し超える？）くらいになってしまいます。
なんとかもう少し安く買えないかな…と模索していた時に、なんとなくフッと頭をよぎったのが「ディーラーに行ってみようか」でした。

ディーラーに行ったところ、とても良い営業マンさんに案内していただいて、一通り説明などを受けたあと、欲しい希望車種は現行のSTIです。と伝えたところから商談が始まりました。

新車価格でたしか、当時３４８万くらい？だったと記憶しております。
そこから諸費用他コミコミになると400万近くにもなり、やっぱ新車は無理か…と諦めモードに入ったら、営業マンさんがご希望の金額はいくらくらいなのですか？と聞いてくださりました。

そこで、正直に元々中古車で探していた事や、買おうとしていたのが２月末で年度末近くなので中古車が高騰していてとてもじゃないけど買うのが厳しい金額に近くなっていた事などを伝えた上で、妻を説得できるだけの金額になったら新車で買った方がいいんじゃないかと考えてます、という事も伝えたところ、営業マンさんから

営「radiusさん、ウチの車以外に興味のある車種はないんですか？」
私「いや、私はスバルに乗りたいので他は考えておりません」
営「ウチと同ジャンルの凄いセダンが他社からリリースされてますが、そちらへのご興味は？」
私「なるべく電子制御の少ない、骨太で素直な動きをするインプレッサに乗りたいので考えたこともありません。」

営「わかりました、少々お時間いただけますか？」

というようなやり取りがあり、小一時間待たされた記憶があります。
待ってると、当時乗っていたK12マーチは日産でも下取り前提で出せても３０万と言われてた車に４５万もの下取り価格が書かれ、車両本体からも結構な値引き額を提示していただきました！

一瞬信じられない目の前の見積書の数字に、きょとんとしていると…

営「これで成約させていただくのに際し、二つだけ条件があるのですがいいですか？」
私「なんでしょう？」
営「年度末までに契約、納車させてください。これがひとつ。」
私「はい、それは車庫証明ほか、書類作成がんばります！」
営「もうひとつは、radiusさんはチューニングが好きでお付き合いの長いショップさんがいらっしゃるとの事ですが、チューニングは自己責任でされてもかまいませんし、そちらメインになっても構いませんが、オイル交換や車検など、ウチのディーラーでできる作業はウチでしていただく、というのは可能でしょうか？」
私「おっけーです！」
営「わかりました。奥さんをご説得の上、ご納得されたらまた来店してください。」

私は内心ガッツポーズでした。
乗りたい乗りたい！と思ってた乗りたい病にかかってた車に乗れそう。
それだけでとても嬉しかったです。

妻にも話をしたところ、快諾してくれて購入とあいなりました。

実際に乗ってみると、純正の割に効くブレーキパッドは入ってましたが、ジムカーナとかするにはフェードが怖かったのでブレーキパッドとブレーキフルードを変えた。
エンジンオイルの温度上昇が怖かったので、オーバークールにならない程度のオイルクーラーを設置した（これは後日、当時の写真をうｐします。大した写真じゃないですけどｗ）

それくらいのモンで、後はノーマルでスポーツ走行を楽しんでました。
純正タイヤのRE070が非常に素晴らしい性能を持ってまして、それを履きこなすようにセッティングされた純正の性能。
はっきり言って下手にチューニングするよりも速いんじゃないか？というほど速かった車でした。

私の運転ではないですが、あるレースで日本一になられた先輩にドライブしてもらったところ、岡山国際を１分50秒６というラップタイムで周回してましたｗ
2000ccのターボ車で、H14年くらいか？の車両としては驚異的な速さだと思いますｗ
ブレーキパッドとオイル以外はノーマルなワケですし。

そんなこんなで非常に惚れこんだ車でした。

諸事情で手放して、現在のメガーヌRS購入となるワケですが、メガーヌRSからまた乗り換えるとすれば、またインプレッサに乗れたらなぁ…とは時々思います。
ただ、メガーヌRSは燃費も良いし、FFとは思えないスポーツ走行性能もある上に乗っていて気持ちいい車なんで、なかなか乗り換えないとは思いますが。

車ネタはいろいろあるのですが、今日はこの辺で。
またぼちぼちと更新していきたいと思います。

どうも、はじめまして

メガーヌRSに乗るRadiusと申します。
よろしくお願いいたします。

過去にスカイラインやインプレッサなどに乗ってた事がありまして、ジムカーナやサーキットにも遊びに行ってた事があります。
走行会レベルなので、テクニックの方はお察しｗですが車はとても好きです。

そういう過去にいろいろ経験したり写真が残ってたりしていたネタ的内容を時々交えながら楽しい日記になっていけばいいなぁ…と考えております。

ただ、プロフィールの方も見ていただけるとおわかりになると思うのですが、ここ数日バタバタとしてまして、まだプロフィールの方の整備もできておりません。
すみません。

毎日更新…
は無理かも知れませんが、ぼちぼちと内容をきっちりと入力していきますので、また気が向いた時にでもぶらりと読みに来ていただけると嬉しいです。