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←ダンボールを積む台車

素材はアルミで割りと軽い。（多分100ｋｇくらい）
もし、空の台車のキャスターのタイヤが足に乗り上げても怪我はしないと思える。

サイズはおおよそで横130ｃｍ、奥行き100ｃｍ、高さ200ｃｍ
積載可能サイズとしては、およそ120ｃｍ×90ｃｍ×180ｃｍというところ。

これに水を満載したらどのくらいの重量になるか。
120×90×180＝1,944,000立方センチメートル。
つまり、1944ｋｇだから約2トン

実際にはダンボールの中身は花やしきみといったお彼岸要のセットや葬儀用の植物など空気もあるので満載しても最大で半分にもならないだろうから、重くても比重は0.5以下と推測。

半値、八掛け、２割引で考えると２トン×0.5×0.8×0.8＝0.64トンで約600ｋｇ
台車全体としては700ｋｇ～1000ｋｇ程度と推察。

荷を満載した台車を別の場所へ手で引っ張って行くのだが、その際に足元に気をつけないと足をタイヤで踏まれる。

初日は２回、２日目で１回踏まれた。（現在つま先の色は…赤～黒）
台車の速度が遅いので、すぐに足を引っ込めたので踏まれかけで済んだけど安全靴が必要な職場だと思った。

台車を引くのにもゆっくり出来る雰囲気ではない（本当は安全第一なのだが；；）

超忙しいから”猫の手”を借りる勢いでバイトを雇うのだし、実際に荷物が大量に流れてくると殺気立ってる。

全力で台車を引くから、手首と指が筋肉痛というか軽い捻挫状態。

運動強度では夜はキツイ職場で朝は軽い職場だった。

あと、派遣会社の担当者は最終日に寝坊してこなかった。
バイトの一人に電話してきて、出席を確認してた。
何のための30分前集合なのか？
それなら最初から職場に直行でいい話。
派遣先の市場でも出席を取ってから職場に配置されるのだから二度手間。

きつい仕事ゆえ、皆勤賞で時給アップ、複数勤務で時給アップ、休日出勤（途中できつくて辞める人の補充）で時給アップとオプションをつけるのだろう。
実際にシフト外に１日追加勤務の要請があった。

待ち時間が長いので、バイト仲間と情報交換をすると他の派遣会社のスタッフもかなりいい加減な奴が多いらしい。
全く初めての勤務先なのに集合場所に担当者が寝坊して来ず、携帯電話で勤務先まで案内されたとか（途中で電池が切れたらどうすんの？）

日雇いの手配師なんて、その程度で十分ということか。